科技赋能道路养护！江綦高速超粘磨耗层工艺打造智慧交通新样板

在重庆持续攀升的高温炙烤下，三环高速公路江津至綦江段施工现场却热度不减。摊铺机轰鸣作响、工程车辆往来穿梭，重庆江綦高速公路有限公司正以创新技术——超粘磨耗层工艺，开展大规模路面预防性养护工程，为落实《公路“十四五”发展规划》注入强劲动能。

核心技术突破，构建全维度优势

材料性能：“刚柔并济”应对极端气候.此次采用的阳离子慢裂快凝型高粘复合改性沥青乳液，通过纳米级聚合物交联技术，使沥青分子链形成三维立体网络结构，粘结强度较普通乳化沥青提升300%。在6月重庆40℃高温环境模拟测试中，其车辙动稳定度达8000次/mm；在-20℃低温拉伸试验中，延伸率仍超40%，完美适配山城“冰火两重天”的气候特点。搭配的莫氏硬度7级玄武岩骨料，经特殊棱角优化处理，与沥青乳液形成“榫卯式”嵌合结构，耐磨耗性能达传统石灰岩骨料2.5倍，抗滑摆值（BPN）稳定在65以上，相当于为路面穿上“防滑铠甲”。

施工革新：智慧机械重塑养护模式

通过智能稀浆封层车实现机械化连续作业，单台设备日施工能力达5公里，较传统人工摊铺效率提升80%。施工全程无需加热，能耗降低 40%，且10毫米厚度一次性摊铺成型，养护成型时间≤3小时，较热拌沥青工艺缩短开放交通时间 80%，最大限度减少对交通的影响,期间车道通行效率仍保持90%以上，真正做到“修路不添堵”。

长效价值：绿色经济双轮驱动

其 MS-3型降噪级配设计可使路面噪音降低3-5分贝，营造更安静的行车环境；优异的封水性能使路面渗水系数降至10ml/min以下，有效阻隔雨水下渗，延长路面使用寿命达5-8年，全生命周期成本较传统工艺降低 25%。

标准化施工筑牢品质防线

此次养护工程严格执行“双控双检”机制：施工前，通过全新技术对原路面进行毫米级病害诊断，建立数字孪生模型指导铣刨深度；施工中，摊铺机搭载的毫米波实时监测摊铺厚度，每50米抽取混合料进行马歇尔稳定度检测。在江津先锋镇至綦江通惠段试点区域，检测数据显示平整度标准差仅0.8mm，远超《公路养护技术标准》1.2mm的要求。

多维效益释放，赋能区域发展

从安全性能看，养护后的路面将在雨天制动距离缩短 20%，近半年交通事故率将同比下降 18%，尤其在长下坡路段，重车失控事故实现 “零发生”；从路域环境看，封水工艺减少了雨水对边坡的冲刷，配合沿线生态护坡工程，水土流失量将降低 45%，项目沿线植被覆盖率将提升至 92%；从经济社会效益看，高效施工不会造成大面积拥堵，养护期间路段通行效率将保持在正常水平的 90% 以上，为区域物流运输和旅游经济发展提供了稳定保障。

江綦高速相关负责人表示，未来将持续深化 “十四五” 规划中 “智慧养护” 理念，建立路面性能大数据监测平台，结合人工智能技术优化养护决策，逐步实现从 “被动养护” 向 “主动预防” 的转变，为构建 “安全、便捷、高效、绿色、经济” 的现代化公路交通运输体系提供有力支撑。(南方营运分公司:王涛/江綦管理中心：张琪)

科技赋能道路养护！江綦高速超粘磨耗层工艺打造智慧交通新样板

在重庆持续攀升的高温炙烤下，三环高速公路江津至綦江段施工现场却热度不减。摊铺机轰鸣作响、工程车辆往来穿梭，重庆江綦高速公路有限公司正以创新技术——超粘磨耗层工艺，开展大规模路面预防性养护工程，为落实《公路“十四五”发展规划》注入强劲动能。

核心技术突破，构建全维度优势

材料性能：“刚柔并济”应对极端气候.此次采用的阳离子慢裂快凝型高粘复合改性沥青乳液，通过纳米级聚合物交联技术，使沥青分子链形成三维立体网络结构，粘结强度较普通乳化沥青提升300%。在6月重庆40℃高温环境模拟测试中，其车辙动稳定度达8000次/mm；在-20℃低温拉伸试验中，延伸率仍超40%，完美适配山城“冰火两重天”的气候特点。搭配的莫氏硬度7级玄武岩骨料，经特殊棱角优化处理，与沥青乳液形成“榫卯式”嵌合结构，耐磨耗性能达传统石灰岩骨料2.5倍，抗滑摆值（BPN）稳定在65以上，相当于为路面穿上“防滑铠甲”。

施工革新：智慧机械重塑养护模式

通过智能稀浆封层车实现机械化连续作业，单台设备日施工能力达5公里，较传统人工摊铺效率提升80%。施工全程无需加热，能耗降低 40%，且10毫米厚度一次性摊铺成型，养护成型时间≤3小时，较热拌沥青工艺缩短开放交通时间 80%，最大限度减少对交通的影响,期间车道通行效率仍保持90%以上，真正做到“修路不添堵”。

长效价值：绿色经济双轮驱动

其 MS-3型降噪级配设计可使路面噪音降低3-5分贝，营造更安静的行车环境；优异的封水性能使路面渗水系数降至10ml/min以下，有效阻隔雨水下渗，延长路面使用寿命达5-8年，全生命周期成本较传统工艺降低 25%。

标准化施工筑牢品质防线

此次养护工程严格执行“双控双检”机制：施工前，通过全新技术对原路面进行毫米级病害诊断，建立数字孪生模型指导铣刨深度；施工中，摊铺机搭载的毫米波实时监测摊铺厚度，每50米抽取混合料进行马歇尔稳定度检测。在江津先锋镇至綦江通惠段试点区域，检测数据显示平整度标准差仅0.8mm，远超《公路养护技术标准》1.2mm的要求。

多维效益释放，赋能区域发展

从安全性能看，养护后的路面将在雨天制动距离缩短 20%，近半年交通事故率将同比下降 18%，尤其在长下坡路段，重车失控事故实现 “零发生”；从路域环境看，封水工艺减少了雨水对边坡的冲刷，配合沿线生态护坡工程，水土流失量将降低 45%，项目沿线植被覆盖率将提升至 92%；从经济社会效益看，高效施工不会造成大面积拥堵，养护期间路段通行效率将保持在正常水平的 90% 以上，为区域物流运输和旅游经济发展提供了稳定保障。

江綦高速相关负责人表示，未来将持续深化 “十四五” 规划中 “智慧养护” 理念，建立路面性能大数据监测平台，结合人工智能技术优化养护决策，逐步实现从 “被动养护” 向 “主动预防” 的转变，为构建 “安全、便捷、高效、绿色、经济” 的现代化公路交通运输体系提供有力支撑。(南方营运分公司:王涛/江綦管理中心：张琪)