为进一步强化山区高速安全通行环境，提高道路使用周期，9月18日-28日，鄂西管理处采用微表处技术，对沪渝高速湖北长阳段共5km的长下坡进行了预防性养护施工。

微表处是用具有一定级配的石屑或砂、填料与聚合物改性乳化沥青、外掺剂和水，均匀洒布于路面上的封层，就像给路面穿上“皮肤衣”，既能提高通行的安全舒适度，又能延缓路面衰老，具有工程造价低、施工简便、开放交通快、预防性养护效果佳等技术优点。此次施工的沪渝向k1255-K1259段位于“荆楚第一隧”金龙隧道的出口，也是长阳段沪渝向25km长大纵坡路段的前端，长大纵坡加之连续弯道，车辆频繁制动磨耗，在大重车流比例不断增长的背景下，道路负荷繁重，使得该段沥青面层集料粗糙度下降，路面抗滑性能指数也有所下降沥青网sinoasphalt.com。为此，鄂西管理处主要领导先后对现场进行了安全调研，养护部门多次组织设计院专家对现场勘查，联合高警和路政部门对现场进行调查，并争取专项资金采用微表处技术对该段进行预防性养护，主要提高该段的路面摩擦系数，增强抗滑性能，同时也延长沥青面层的使用寿命。

施工从9月18日起实施，仅用时10天，期间先由小修单位对路面基础设施进行了强化修复，主要对路面裂缝、坑槽、交安设施进行抢修，随后进行微表处预防性养护工作。针对施工现场处于连续弯道和长大纵坡路段，养护站督办施工单位提前开展了安全交底，联合高警路政部门对施工现场封闭区设置情况进行了现场检查，并在交通高峰期间安排专职安全员进行巡查，做好施工现场交通疏导，确保人车安全通行；为保质保量完工，养护站主要负责人现场蹲守督办，对施工作业全程跟进，督促施工单位严格按照施工规范要求，加强对施工过程中各项材料的用量比例及施工工艺流程等方面的管控，确保施工效果。

截至9月29日，现场标线划设等收尾施工已全部完成，涉及施工作业封闭区已全部拆除，施工期间没有造成车辆滞留拥堵，现场秩序及施工够使用效果显著。