“十四五”时期，河北省铁路预计新增579公里，到“十四五”末达到8520公里。公路新增1.5万公里，到“十四五”末达到22万公里，其中高速公路新增1191公里，到“十四五”末突破9000公里。聚焦县域高速公路出入口全覆盖，“十四五”时期，河北省新增出入口89个，基本实现县城10分钟、省级以上开发区15分钟、4A级及以上景区30分钟上下高速。港口泊位增加42个，达到279个，港口通过能力达到12亿吨，居全国第四。“十四五”时期，河北省新增邢台褡裢和张北中都等5个通用机场，机场总数达到29个，一枢多支多点机场布局体系基本形成。

▲图源：“河北交通”微信公众号

雄安新区交通体系便捷高效。“十四五”时期，京雄城际铁路建成通车，京雄、荣乌新线、京德一期3条高速公路和容易、安大等6条普通干线公路建成投用，“四纵三横”高速公路大动脉全面打通。

京津冀交通一体化向纵深推进。目前，河北省连接京津的铁路达到26条，“轨道上的京津冀”跑出加速度。“十四五”时期，河北省建成京蔚、承平等高速公路，共计18条段686.2公里，衔接京津干线公路达到54条段80个接口，跨区域国省干线公路瓶颈路段基本消除。开通环京通勤定制快巴主线8条、支线35条。312.16万辆次旅游包车周末和节假日免费通行河北省高速公路，人均免收3.8元，实现了良好的社会效益和经济效益。

“十四五”时期，河北省预计完成农村公路建设改造3.75万公里，超额完成“十四五”目标任务，“十四五”末，河北省农村公路总里程预计达到18.9万公里。河北省县城30公里范围内农村客运班线公交化运行率达到100%。31个县（市、区）被命名为全国“四好农村路”示范县，数量居全国第三。