全球首台动车组车底检测机器人由苏州华兴致远电子科技有限公司牵头，经过5年攻关研发制造，日前在上海动车段虹桥动车运用所“上岗”。 

　　每当夜幕降临，在钢轨上奔驰了数千公里的高铁列车就会进入“4S”店，也就是动车运用所进行日常“体检”。当带着余温的车轮驶上“体检站”的铁轨时，检修机械师需要对列车的每一个关键部件进行检测沥青网sinoasphalt.com。这其中，车底检测尤为重要。 

　　据了解，这款动车组车底检测机器人拥有10多项专利，代表了当前轨道交通领域智能检修的最高水平，100分钟可完成对一列208米长的高铁列车的“体检”，所测项点多达1200多项。以往，一列208米长的列车，需要4个人同时作业150分钟才能完成一次“体检”。 如今，检测机器人包括1500多个螺栓、80多个闸片等在内的1200多项检测项点， 100分钟就能完成，作业效率达到了人检的2.75倍。 

　　检测机器人检修时，会在检修地沟里精确扫描列车底部轮廓，系统通过二维、三维图像分析，可向检修机械师“报告”列车的“健康状况”。一旦超过系统设置的安全范围，检测机器人会即时发出预警信息。 

    目前国外采用图像智能识别技术的检测机器人，一般只应用于时速在50公里左右的货运列车，且检测项点相对较少。苏州华兴电子科技有限公司研发制造的机器人，能实现对包括高铁列车在内的动车组列车车底的全面检测，同样可应用于城市轨道交通等的各种列车，其科技含量在世界领先。