日前，在105国道南康段预防性养护工程的工地上，只见南康公路分局的工程人员正干的热火朝天，大型施工机械来回穿梭，到处一派繁忙景象，工程施工进展顺利。

该施工路段分为两段，位于南康105国道K2171+159~K2175+836、K2163+521~K2166+227两处，全长7.383公里，原路面结构为(16cm+14cm)双层水泥稳定碎石基层、6cm厘米细粒式沥青砼面层，设计速度为60公里每小时，路基宽12米，路面宽11.4米，等级为二级公路，现热再生施工属于新工艺，是将原沥青路面病害铣刨处置+就地热再生4cmSBSAC-13C细粒式改性沥青砼表面层，施工总预算为467.59万元，建安费为397.54万元。

据悉，该项目采用是就地热再生技术能够使原先旧路面材料100%就地再生利用沥青网sinoasphalt.com。热再生施工不需要挖掘清理运走旧路面渣料，也不用围挡封路长时间施工，在五个大型加热设备的同步运行下完成加热、翻松、加沥青、加新沥青砼料、复拌、摊铺、整平等工作，摊铺压实后很快便能恢复交通;施工速度快(4-6m/min)，周期短，施工采用流水动态作业，工序简单，符合循环经济要求，也是贯彻了绿色发展理念，施工过程无灰尘、噪音小，同时该项目也是赣州市国省干线公路首次使用就地热再生技术，也是一次新型再生技术的应用推广。

自该项目开工以来，南康公路分局积极调派施工人员、调配施工机械，严格按照施工图纸、施工合同及施工规范要求组织施工，严格工序质量控制，克服交通量大、工期紧、任务重等实际困难，发扬连续作战精神，放弃节假休息日，加班加点赶进度，保质量，全力推进工程建设。截止目前已完成铣刨原有沥青路面约23160平方米，就地加热再生摊铺路面约22045平方米，预计6月份全面完成。

施工期间，市局领导黄志强带领建管处一行人员来到项目现场调研，听介绍、观工艺、看效果指导该项目相关工作，对该技术用于今后国省公路干线预防性工程项目给予肯定。信丰公路分局温局长、安远公路分局技术人员等兄弟单位就该项目就地热再生新工艺、新技术与南康分局施工现场技术负责人员进行了详细的观摩、交流与探讨，分局现场技术人员详尽的介绍就地热再生新工艺的机械性能、技术参数、施工要点等工艺，两家兄弟单位实地观摩人员纷纷表示该技术是公路养护作业的一大技术创新，回去后要多结合自身单位公路建设、养护实际，积极做好新技术、新工艺的推广使用，努力提升普通公路建设管养水平。