7月30日，广东省梅州市平远县至福建省龙岩市武平县高速公路广东段开工。目前，广东、福建两省已有5条高速公路对接，新开工的平武高速公路将成为第6条粤闽省际高速通道。

项目地处粤东丘陵山区，地形地质复杂，地质灾害风险大。在数据勘测采集环节，项目部利用无人机倾斜摄影高效覆盖复杂区域，快速捕捉地表信息，配合智能算法对海量数据进行深度处理；应用数字化钻机在断裂带、岩溶等复杂地层中精准采集地质数据，并通过数字化解译技术深入、准确分析地层特性。

在设计阶段，项目部引入了基于高精度三维实景模型与地质模型搭建的可视化数字沙盘，将抽象的设计图纸转化为可交互的立体场景，显著缩短决策周期，力争打造广东省山区新建高速公路新标杆。

据了解，平武高速公路全长约42.8公里，设计时速100公里，双向4车道，预计2029年建成通车。项目建成后将加强粤东北与闽西核心区联系，从福建武平前往珠三角核心区的时间将节省约30分钟。

7月30日，广东省梅州市平远县至福建省龙岩市武平县高速公路广东段开工。目前，广东、福建两省已有5条高速公路对接，新开工的平武高速公路将成为第6条粤闽省际高速通道。

项目地处粤东丘陵山区，地形地质复杂，地质灾害风险大。在数据勘测采集环节，项目部利用无人机倾斜摄影高效覆盖复杂区域，快速捕捉地表信息，配合智能算法对海量数据进行深度处理；应用数字化钻机在断裂带、岩溶等复杂地层中精准采集地质数据，并通过数字化解译技术深入、准确分析地层特性。

在设计阶段，项目部引入了基于高精度三维实景模型与地质模型搭建的可视化数字沙盘，将抽象的设计图纸转化为可交互的立体场景，显著缩短决策周期，力争打造广东省山区新建高速公路新标杆。

据了解，平武高速公路全长约42.8公里，设计时速100公里，双向4车道，预计2029年建成通车。项目建成后将加强粤东北与闽西核心区联系，从福建武平前往珠三角核心区的时间将节省约30分钟。