持续高温，沥青路面容易引发病害。8月15日，浙江省交通集团高速公路绍兴管理中心出动洒水车和预警车，在上三高速新昌爬坡路段开展洒水降温作业，保障司乘人员平安出行。

绍兴管理中心根据气象信息，在连日高温情况下，及时调配车辆设备，在每天13至14时对上三高速长上坡、重载交通、混凝土桥面等路段进行洒水降温措施，消除和缓解路面在炽热和重压下而出现“中暑”病害症状沥青网sinoasphalt.com。

据介绍，当气象温度接近40℃，沥青路面温度可高达75℃左右，路面车辙病害随温度升高呈指数级增长，一周内就可能会出现严重车辙，影响司乘行车安全。上三高速多长上坡，货车占比高，路况特殊。

高温天气，同一方向车轮高频率的碾压，沥青路面极易产生纵向带状凹槽的“中暑”症状，不仅影响道路使用寿命，更影响着司乘的驾乘舒适性和行驶安全。洒水降温举措有效降低了高温导致的路面病害产生，起到了保路产保安全的双重效益。

持续高温，沥青路面容易引发病害。8月15日，浙江省交通集团高速公路绍兴管理中心出动洒水车和预警车，在上三高速新昌爬坡路段开展洒水降温作业，保障司乘人员平安出行。

绍兴管理中心根据气象信息，在连日高温情况下，及时调配车辆设备，在每天13至14时对上三高速长上坡、重载交通、混凝土桥面等路段进行洒水降温措施，消除和缓解路面在炽热和重压下而出现“中暑”病害症状沥青网sinoasphalt.com。

据介绍，当气象温度接近40℃，沥青路面温度可高达75℃左右，路面车辙病害随温度升高呈指数级增长，一周内就可能会出现严重车辙，影响司乘行车安全。上三高速多长上坡，货车占比高，路况特殊。

高温天气，同一方向车轮高频率的碾压，沥青路面极易产生纵向带状凹槽的“中暑”症状，不仅影响道路使用寿命，更影响着司乘的驾乘舒适性和行驶安全。洒水降温举措有效降低了高温导致的路面病害产生，起到了保路产保安全的双重效益。