5月13日，随着沥青混合料卸入喂料斗，摊铺机紧张、有序开展作业，历经8个小时的施工，由中铁十局七公司承建濮新高速沥青下面层试验路段顺利摊铺，标志着濮新高速正式进入沥青混凝土路面施工阶段。

为确保试验段顺利摊铺，项目提前谋划、统筹部署、组建技术团队，积极筹备沥青下面层试验段铺筑，召开多次技术研究会、确定最优材料、配合比及施工工艺。施工前组织各班组人员召开安全技术交底会，提前对现场流程进行推演，确保现场施工人员掌握铺筑工艺流程、控制要点及施工注意事项，确保沥青摊铺工作的优质、高效沥青网sinoasphalt.com。

“拌合站采用玛连尼4000型沥青砼拌合设备，配置燃气新能源加温系统,不仅减少使用重油燃烧对环境带来的影响，同时还大大减少沥青拌合站维修保养费用,延长设备配件的使用寿命,提高设备工作效率。此外在碾压设备中还安装了信息化设备系统，对摊铺温度、摊铺速度、压路机碾压速度和碾压质量进行全程实时的记录与分析，确保各项指标符合规范要求。”中铁十局七公司濮新高速项目经理吕新春介绍。

试验段的顺利摊铺，标志着濮新高速公路施工进入崭新阶段，为后续路面大面积施工提供了可靠的技术参数和成熟的施工经验。

5月13日，随着沥青混合料卸入喂料斗，摊铺机紧张、有序开展作业，历经8个小时的施工，由中铁十局七公司承建濮新高速沥青下面层试验路段顺利摊铺，标志着濮新高速正式进入沥青混凝土路面施工阶段。

为确保试验段顺利摊铺，项目提前谋划、统筹部署、组建技术团队，积极筹备沥青下面层试验段铺筑，召开多次技术研究会、确定最优材料、配合比及施工工艺。施工前组织各班组人员召开安全技术交底会，提前对现场流程进行推演，确保现场施工人员掌握铺筑工艺流程、控制要点及施工注意事项，确保沥青摊铺工作的优质、高效沥青网sinoasphalt.com。

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