作为连通云南、四川、贵州三省的新动脉云南会泽至巧家高速公路建设迎来重大节点！

从云南交投集团云岭建设有限公司会巧高速公路第一施工总承包部了解到，这条承载区域协同发展重任的高速公路工程形象进度取得突破性进展，为全线按期通车奠定坚实基础。

截至目前，10座特长隧道、4座长隧道及6座短隧道单幅总长近5万米，开挖掘进任务已100%完成，并全部通过交工验收，部分隧道正进行修复复检。

此外，房建配套多点开花：桩基浇筑完成95.5%，建筑面积完成54.45%。五星、娜姑等4个收费站综合楼封顶并进入装修。五星服务区右幅公厕、综合楼封顶，左幅及加油站等结构施工全面展开。会泽西收费站、盐水停车区等施工如火如荼。

据介绍，为全面加快施工进度，项目部坚持高速推动项目建设，对剩余工程量进行再盘点再计划，不断优化施工方案，合理倒排工期，紧盯施工节点不放松，确保2025年9月30日建成使用。

7月8日，随着崩龙寨2号大桥左幅最后一片T梁平稳精准落下，瑞弄高速公路桥梁工程T梁吊装工作全部完成，为实现通车目标提供了坚实保障。瑞弄项目主线全长30.383公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设互通式立交两处。

宣威至富源高速公路

7月7日，宣威至富源高速公路项目脊背冲大桥T梁顺利架设完成。脊背冲大桥是宣富高速主线桥梁，为跨越低洼谷地及现状乡村道路而设，上部共设计为8联，左右幅均为4×（4×40）米预制装配式预应力混凝土（后张）T形梁桥，先简支后连续，下部桥墩采用双柱墩+桩基础和空心墩+桩基础，最大墩高45米。

6月27日至29日，宣富高速公路项目二道桥大桥右幅、响水河2号大桥右幅钢箱梁顶推作业顺利完成，平地海子3号大桥T梁顺利架设完成。

楚雄市东南绕城高速公路

7月7日，楚雄市东南绕城高速公路项目土建2-2工区全部T梁预制任务圆满完成。2-2工区设计桥梁8座，设置T梁预制场1座，计划预制T梁460片，其中40米T梁110片、30米T梁350片。

大理至保山高速公路

日前，大保高速老营至板桥段改线工程隆营立交C匝道大桥第一联钢箱梁顺利顶推到位，为项目的建成通车奠定了坚实的基础。

此次钢箱梁施工采用钢箱梁上顶推钢箱梁施工工艺，对顶推施工进行全程监测，运用科学技术措施，克服雨季汛期施工阻力，确保了工程质量和施工安全。

富源至罗平高速公路

日前，富罗高速阿者村大桥首颗桩基顺利完成浇筑。标志着阿者村大桥下部结构施工进入实质性施工阶段。

阿者村大桥位于富罗高速公路整体式路段上，为跨越沟谷而设，全长366.08米，全桥上部结构共3联，采用预应力混凝土（后张）先简支后连续T梁，下部结构采用柱式墩，墩台采用桩基础，桩基数量共计40颗，最大桩长27米。

弥勒至玉溪高速公路

日前，随着华宁南互通最后一片预制T梁精准落位，弥玉高速全线9697片T梁全部架设完成。

华宁南互通共设4座主线桥，5座匝道桥，设计桩基724颗，T梁1135片，五联十八跨现浇箱梁。