关键词：公路施工；预防性公路养护；应用

一、公路施工中预防性公路养护技术分析

二、公路施工中预防性公路养护技术应用重要性剖析

1. 预防性公路养护人员缺少系统编制，影响预防性养护技术应用效率。加上这方面重视不足，专业人员培养不到位，专业素养有待提升。养护手段以传统单一形式为主，全新的养护技术应用还不够成熟，无法达到规定养护标准。

2. 机械化水平低，预防性养护施工队伍有待壮大，管理规章制度有待完善。预防性公路养护施工缺乏集中性，很多公路施工中的预防性公路养护处理不到位，严重影响到预防性公路养护效率。

3.没有对预防性公路养护工作与范围进行明显性区分，加上管理方式与管理观念落后，不利于预防性公路养护技术的应用于后期维护。公路施工中预防性公路受到季节的影响，不同季节对人员需求不同，加上公路运营方式等因素，需进一步调整预防性公路养护方案。

结合公路施工中预防性公路养护技术应用重要性剖析，对预防性公路养护技术有全面了解，公路施工中常见预防性公路养护技术包含：同步薄层罩面技术、同步碎石封层技术、微表处施工技术以及纤维碎石封层技术。

1. 同步薄层罩面技术

同步薄层罩面施工技术的应用，必须了解其工艺原理与特点，完成施工处理。

（1）工艺原理

以专业机器对公路施工路面喷洒乳化沥青、热沥青混合物，随即以压路机为载体碾压处理，以此为公路施工路面打造覆盖层，这种技术形式为同步薄层罩面技术。技术施工的重点在于乳化沥青材料的调配，以最新技术进行特殊处理，接触热混合物期间瞬间破乳，随后将混合料空隙填充，及时喷洒到路面磨砂层，将路面裂缝填补，有效阻隔渗水。

（2）工艺特点与要求

工艺特点主要体现在施工周期短与技术操作简单方面，是非常经济耐用的方法之一。不仅形成路面保护层，同时有效改善车辙与车辆行驶噪声现象。排水性与防滑性能力都非常显著，进一步提高车辆行驶安全。若公路施工中路面存在轻微裂缝，以同步薄层罩面技术，要求厚度控制为 2cm，并施工期间必须保证公路路面处于干燥状态，周围温度需≥ 10℃。材料方面主要包括集料、矿粉、乳化与改性沥青。按照公路预防性养护施工标准，所有材料都必须有生产合格证明。检测集料与矿粉，不允许有水，并控制集料含泥量。及时乳化沥青进行实验测试，改性沥青黏度测试，精准计算沥青材料配比，搅拌温度要求在 170℃ -200℃内。

(3) 施工操作

预防性公路养护施工中，提前清理路面，检查清理效果，没有任何泥土或者石块，检查施工设备，具体涉及压路机、水车以及摊铺机等。施工操作中控制好沥青混合料温度，要求温度始终≥ 165℃，摊铺机工作中运输车辆需保证供应及时，实现持续性预防施工。在此基础上对摊铺机宽度适当调整，根据公路路面情况科学喷洒，保证喷砂均匀性。喷洒操作完毕压路机及时跟进，迅速完成公路路面碾压施工，在路面温度降低之前完成碾压施工。除此之外日常检查工作必不可少，及时发现路面施工问题并及时修补 [2]。

2. 同步碎石封层技术

同步碎石封层技术的应用，主要应用到碎石封层机，及时将处理完的碎石、沥青进行喷洒，随后以压路机碾压处理，从而打造磨损层。施工结构类型以及原材料等应用如下。

(1) 结构类型

同步碎石封层技术应用中强度保障非常关键，选择好石料，根据施工规格划分为三种封层类型。其一为细封层，标准施工厚度 5mm；其二为粗封层，标准施工厚度 8mm；其三为加粗封层，标准施工厚度 12mm。以结构层数为出发点，封层类型主要包括单层、双层、三层三种。其中单层封层施工喷洒粘结层为一层，碎石层为一层。双层则喷洒粘结层与碎石层均为双层。三层施工中，碎石层可以选择为双层或者三层，结合路面施工需要确定。该预防性施工技术应用中，进一步提高路面防滑与防水性能，增强抗裂性，及时解决较深车辙，并施工应用实用性强。

(2) 施工操作

施工操作之前勘察公路路面，尤其是强度的检测，了解周围环境变化。施工最佳季节为春夏季，风力不宜＞ 3 级，气温需≥ 30℃。降雨天气不能施工。清理路面完毕，修复原有病害，调整公路路面平整性，及时搅拌随时，保证随时表面沥青附着均匀，亲和性提高基础上，碎石黏性增加，这样才能形成路面保护油膜，保障路面安全。

3. 微表处施工技术

微表处施工技术的应用，充分搅拌沥青、集料以及水，检测混合物搅拌情况，随即应用专业设备在路面上完成喷洒施工。微表处施工技术不需要较长施工周期与较多成本，综合预防性公路养护技术具有性价比高的优势。施工完毕便可恢复交通，因此是常见的预防性公路养护技术之一。当然施工之前需提前将公路路面具体情况了解，结合公路路面实际情况制定详细的公路养护微表处处理方案。施工尽量避开雨天或者汛期，7℃最宜施工。

4. 纤维碎石封层技术

纤维碎石封层技术施工中，以专业喷洒设备在路面喷洒沥青材料，层数为两层，随后喷洒玻璃纤维，层数为一层。待喷洒施工完毕，铺洒提前准备好的骨料，为公路路面打造新磨损层。该施工技术应用中具有很多显著性优势，常用设备为压路机、纤维风层级等，材料包括玻璃纤维与玄武岩 [3]。

综上所述，公路施工中积极导入预防性公路养护技术，落实公路施工的全面性规划与控制，以公路养护创新技术为基础，很大程度上提高了预防性公路养护质量。不仅如此，为公路施工针对性的排除风险与安全隐患，为公路施工创造更多方便。当然实际应用中，受到各方面条件的限制，存在一些不足有待改善。综合纤维碎石封层技术、微表处施工技术、同步薄层罩面技术、同步碎石封层技术的详细研究，完善公路施工中预防性公路养护技术，优化施工方案，提高公路安全性。

[1] 卢宁，郭建平 . 公路施工中预防性公路养护技术运用研究 [J]. 中国航班，2019（15）：1.

[2] 蒋祥锋 . 公路施工中预防性公路养护技术的运用研究 [J]. 信息周刊，2019（21）：20.

[3] 张言慧，刘旭东 . 分析预防性公路养护技术在现代公路养护中的应用 [J]. 城市建设理论研究（电子版），2018（3）：87.