近日，江苏省交通运输厅印发《江苏省“十四五”公路发展规划》。首次将高速公路、普通国省道和农村公路“三网合一”系统谋划行业发展规划，推动公路现代化建设水平走在全国前列。

至2020年底

全省等级公路里程达15.8万公里，较“十二五”末增加6642公里沥青网sinoasphalt.com。其中，高速公路4925公里，新增386公里，省际通道由21个增加至26个；普通国省道12544公里，新增2115公里，省际通道由52个增加至58个，一级公路占比提升至78%，居全国各省区之首；农村公路里程达到14万公里，在全国率先实现行政村双车道四级公路全覆盖，基本实现农村地区重要产业、旅游、交通节点等级公路通达。江苏实现全国干线公路养护管理评价“三连冠”。

《规划》明确，“十四五”期间我省要率先完成交通强国建设“四好农村路”高质量发展试点任务，率先基本实现公路养护现代化，率先创建江苏公路现代化苏南示范区，以品牌创建引领江苏公路高质量发展，通过全力打造全国知名的公路品牌体系、着力构筑畅通便捷的公路网络体系、加快建立现代先进的公路养护体系、积极构建科学高效的公路治理体系、持续完善优质惠民的公路服务体系这五大任务的实施。

路网畅达化

公路基础设施基本实现现代化，加快建成安全、便捷、高效、绿色、经济的公路交通网络体系，形成以高速公路和普通国省道公路为骨干、农村公路为枝叶、顺畅衔接城市道路、有效联系村庄道路的公路“一张网”，90%的县城实现30分钟到达高铁站，95%的乡镇（街道、园区）实现30分钟上高速，规划发展村庄、农村重要经济节点等级公路覆盖率基本达到100%，乡镇至普通国省道、行政村至县道、自然村至等级公路平均时间分别达到15分钟、10分钟、5分钟。

养护现代化

以“苏式养护”品牌为引领，全面创建养护现代化示范工程，率先基本实现公路养护现代化，构筑形成优质可靠、规范高效、先进智能、绿色集约的现代化养护体系，高速公路优等路率达99%，普通国省道公路优良路率达95%，农村公路优良中等路率达95%，长大桥隧健康监测系统覆盖率达88%，公路四、五类桥梁当年处置率达100%，干线公路日常养护机械化率达98%、养护智能化巡查覆盖率达90%，公路养护工程“四新”技术及新基建应用率达90%，高速公路、普通国省干线公路废旧沥青路面材料循环利用率分别达到100%和95%以上。

治理高效化

形成完善的组织管理体系、法规制度体系、资金保障体系、标准规范体系，推进公路行业治理体系和治理能力现代化，行政许可项目在线办理率达100%，综合执法系统应用率达100%，公路安全生命防护设施完善率达97%，干线公路一、二类桥梁比例达95%以上，农村公路三类及以上桥梁比例不低于97%，高等级航道桥梁防船舶碰撞主动预警系统覆盖率95%，高速公路、普通国省道平均超限率分别不超过0.3%、0.6%，农村公路路长制覆盖率100%，高速公路和普通国省道智慧升级里程1200公里。

服务优质化

基本建成便捷舒适、高效集约、开放互联、绿色智慧、安全可靠的公路服务体系，构建全覆盖全天候全要素路网运行感知体系，干线公路路网运行智能监测和感知、预警覆盖率达95%，提升路网智能调度水平，干线公路三级及以上服务水平占比85%，鼓励农村公路驿站及慢行系统建设，规划发展村庄农村公路地图精准导航覆盖率达99%，城乡公交一体化达标率达80%，为公众和社会提供“人悦其行”和“货优其流”的出行和运输服务。

公路数字化

推进公路基础设施规划、设计、建设、养护、运行管理等全要素、全过程数字化，逐步形成三维数字化采集、智能化分析应用以及开放式供给体系，实现公路全生命期数字管理。统筹存量与增量，开展江苏公路基础设施三维数字化建模关键技术研究，编制《公路基础设施三维数据采集指南》，制定《江苏公路数字化建设标准》。积极推进大数据支撑应用，构建统一规范、共享兼容的公路大数据中心，实现全要素感知数据多源融合，加快推进行业数据资源共享开放，充分对接行业内外数据资源，研究建立促进公路领域数字资源有效流动的制度规范，提升公路交通大数据智能应用水平。

智慧公路示范工程

推进长三角智慧公路关键技术、标准体系、协同机制研究，建立长三角智慧公路科研协同和标准工作机制，促进科研成果推广应用。加强5G、北斗系统、高分遥感卫星等新兴技术应用，形成《智慧公路建设技术典型案例集》并推广应用，打造沪宁智慧高速、五峰山未来高速、126省道全生命期智慧公路等示范工程，完成高速公路和普通国省干线智慧公路建设1200公里；推进徐州、南通试点智慧农路建设。加强《普通国省干线公路智慧工地建设技术要求》地方标准应用，搭建省级智慧工地大数据云平台，全面推进“智慧工地”建设。2022年全面建成运行江苏省农村公路建管养运“一网一平台”智能化、信息化管理和服务平台。