4月3日,厦门第二西通道(海沧隧道)工程右线下穿兴湖路紧邻敏感建筑物段最后一模二衬顺利浇筑完成,标志着海沧隧道二衬全线完工,也意味着本项目32个重大风险已全部解除。
此次完工的这一段落技术难度极大,各参建单位针对这段特殊的地理位置和施工环境,制定了先对隧道邻近建筑物隔离保护,再对地表和洞内岩层注浆加固,完成后再隧道开挖的总体思路。
施工时采用地表全域与洞内注浆相结合,通过设置减振孔、使用数码电子雷管精细化控爆技术等措施,控制部位的振速限制在规范允许值的七分之一以内,极大地降低了对周边环境影响沥青网sinoasphalt.com。二衬结构采用多功能衬砌台车施工,溜槽浇筑,实现了混凝土“四窗”同时入模,高效快捷完成了衬砌浇筑。该段衬砌的如期完成为后续剩余机电安装提供了保障。
目前,海沧隧道机电、装饰板、路面、绿化等工程均进展有序,为今年上半年通车奠定了坚实基础。
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