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“小洞不补,大洞吃苦”——公路预防性养护技术(沥青篇),沥青网,sinoasphalt.com
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“小洞不补,大洞吃苦”——公路预防性养护技术(沥青篇)
2020年07月22日    阅读量:929    新闻来源:公路养护技术  |  投稿

在实际应用中,沥青路面和水泥路面因其材料特性与损坏模式的差异,有着迥然不同的预养护措施。单就沥青路面而言,现有的常见预养护措施就有十余种,根据其技术特点可大致分为加铺层类、活性剂类和填封类三种类型。

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加铺层类措施包括稀浆封层、微表处、薄膜罩面、同步碎石封层、石屑封层、超薄磨耗层等沥青网sinoasphalt.com。这些措施可有效地修复原路面的表面损坏、提高路面平整度和摩阻系数。


封填类预养护措施包括封缝,灌封。该类措施能够修补路面的细微损坏,如裂缝、小坑槽等,但对路面的平整度和摩阻系数基本没有影响。


活性剂类措施能改善路面的老化状况,包括沥青再生剂、雾状封层两种方法。


下面新视野将从中挑选三项常用的预防性养护措施,为大家介绍其定义、功能、适用条件以及各自特点,让大家对各类沥青公路预养护措施有一个直观印象。


稀浆封层


在常温条件下将乳化沥青、级配矿料、填料、水及添加剂按一定的比例拌成糊状流动的混合料,并及时用摊铺机将其均匀地摊铺在路面上。道路表面会形成的密实、坚固、耐磨的薄层,这就是稀浆封层。其厚度一般为2.5-10mm。


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1 功能


1. 密封路面表面,延缓路面松散、老化、氧化、硬化;

2. 密封路面的细小裂缝,提高路面防水性能;

3. 改善路面的防滑性能和行驶质量;

4. 降低行车噪音,改善路面外观;

5. 修复路面轻微车辙


2 适用条件


交通量:

适用于中、小交通量道路

路面状况:

适用于有细小裂缝;轻微或中等程度的松散、老化;抗滑损失;路面渗水;深度<12mm的轻微车辙的道路

气候条件:

一般要求气温和路面的温度均高于10℃,且在24小时内没有冰冻现象;

不宜在雨天和可能有雨的天气施工;

不宜在炎热天气(可能产生泛油)和零度左右的低温下使用


不适用路况:

路面产生结构性损坏(如严重的疲劳开裂或较深车辙等)和严重的温度裂缝


3 施工特点


1. 使用专门稀浆封层摊铺机,施工快捷、方便

2. 稀浆固化后立即开放交通,开放交通时间短,约为2~3小时

3. 摊铺前要保证路表清洁,应清除路表松散材料、泥土、杂物等


4 典型寿命


影响因素包括交通荷载、环境条件、原路面条件、原料设计和施工质量等,一般取2~5年


雾封层


雾封层是指利用专用设备,将具有良好渗透性的油剂型雾封层材料,和铁钢砂均匀的洒布到沥青路面上的养护措施。雾封层材料可以填封微小裂缝和表面空隙,起到防水和抑制松散的作用,防止路面材料进一步老化。


1 功能


1. 密封沥青路面表面,起到防水和抑制老化的作用

2. 恢复路表沥青粘附力,填补微小裂缝和空隙,将路面性能延长2~3年时间

负面影响:施工后路面抗滑性能可能降低


2 适用条件


交通量:

适用于中、小交通量道路;

路面状况:

仅适用于具有多空隙能吸收一定量乳化沥青的路面

气候条件:

适用于各种气候条件,但最好在温暖或炎热干燥的季节或天气使用。


不适用路况:

路面产生结构性损坏,严重程度的温度裂缝

中等程度泛油,中等到严重程度的抗滑损失


3 施工特点


一般施工结束两小时后可完全开放交通


4 典型寿命


取决于原路面条件和乳化沥青的渗透性。使用寿命一般为1~3年


灌缝封缝


灌缝封缝是采用密封材料充填路面的裂缝。工作内容包括裂缝的清理、灌填空间的形成(如切割)和填缝料的灌入。


1 功能


防止水和杂物进入路面内部,保护基层,防治唧浆


负面影响:影响路面美观


2 适用条件


交通量:

任何交通量道路;

路面状况:

适用于裂缝宽度较小的路面

气候条件:

适用于各种气候条件,但最好在凉爽干燥且日温差较小的天气应用

不适用路况:

路面产生严重的结构损坏

路面剩余寿命较短


3 施工特点


对于小于5mm的裂缝,要遵循下列步骤进行:


首先清除缝中杂物

再将稠度较低的热沥青灌入缝内

之后填入干净石屑或粗砂,并捣实

最后将溢出缝外的沥青及石屑等清除。


对于缝宽在5mm以上的裂缝,在进行以上操作前还应除去松动的裂缝边缘。


4 典型寿命


取决于裂缝严重程度和填封材料类型



标签:道路建设施工案例技术中心沥青混凝土
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