1月13日，历经10多个小时的连续泵送施工，城口至开州高速公路雪宝山互通G1改线2号桥首联箱梁完成浇筑，为2月底改线桥通车运行奠定了坚实基础。

据现场技术主管廖文介绍，雪宝山互通改线2号桥横跨开州区满月镇境内的东河，紧邻211国道城黔路，全长138米，最大桥墩高19.6米，设置两联，每联包含3跨，上部结构采用预应力砼连续箱梁，下部结构桥台采用桩基础和重力式台。

本次浇筑的首联箱梁长63米、宽8.5～9.91米，投入钢筋111吨，钢绞线17吨，浇筑混凝土396立方米沥青网sinoasphalt.com。

城开高速主线跨越既有211国道城黔路，有多根主线桥墩的桩基位于城黔路上，通行高峰车辆往来频繁。改线施工是在跨越既有线的位置旁设置G1、G2两处改线工程，向右改迁既有国道位置，以确保车辆和行人的通行安全。改线桥建成后，将提升道路的交通承载和分流能力，提高车辆通行速度。

项目现场负责人张宏亮表示，已经上足施工人员和机械设备，现有七八个工作面同时作业，掀起年底的冲刺热潮，争取早日达到通车条件。

据悉，城开高速设有7个互通，其中雪宝山互通各工点地势陡峭，坡度均在70度以上，建设难度为全线之最。雪宝山互通工程建成后，将主要服务开州区满月镇、双河口和雪宝山旅游开发及周边地区交通，将推动当地及周边地区经济快速发展。