2011年，长岭炼化油品质量升级项目投运，原油一次加工能力从500万吨/年增加至1150万吨/年，跨进千万吨级炼油企业行列，实现了加工总量、销售收入和上缴税收的“三个翻番”，为企业转型升级发展奠定了坚实基础。

近年来，长岭炼化形成了具有自身特点的炼油技术优势，确保了油品质量连续升级市场油品技术正常供应。该公司通过引进应用新技术、提升装置运行水平等措施，使得汽柴油各项经济技术指标均优于国家标准沥青网sinoasphalt.com。目前，该公司每年可向社会供应成品油500多万吨，成为地方经济建设的主动力。

该公司积极应用新技术持续降低柴汽比。2017年7月，该公司100万吨/年的催化柴油加氢转化投产。该装置采用国内领先的FD2G技术，每年可将100万吨催化柴油转化为市场急需的国6标准汽油。如今，该公司柴汽比已创历史新低，低价值产品得到高价值转化利用，整体油品生产结构变得更为科学合理。

长岭炼化持续加大高附加值油品生产技术开发投入，自主研发管式液相加氢技术，建成有别于传统加氢工艺的60万吨航煤加氢装置，提升了千万吨级炼油项目的规模效益。公司按照不同油品质量标准要求，建成航煤“分产分储”罐区，大幅释放千万吨大炼油项目高附加值油品的产能，保障近年来市场日益增长的航煤消费需求。

据介绍，该公司航煤产量2017年为64万吨，2018年为85万吨，2019年有望突破100万，产量屡创新高的航煤成了企业服务社会又一拳头产品。