8月10日，随着主桥最后一方混凝土浇筑完成，我国首座高寒地区矮塔斜拉桥——鹤大高速佳木斯过境段松花江特大桥主桥顺利合龙。主桥的顺利合龙，标志着鹤大高速佳木斯过境段松花江特大桥的施工建设进入桥面施工和护栏施工收官阶段。大桥由中交一航局与龙建路桥五公司两家施工单位共同建设，亮相三江平原后将完善路网结构，畅通交通“动脉”，为黑龙江全面振兴、全方位振兴开辟重要通道沥青网sinoasphalt.com。

据了解，松花江特大桥为110+4×200+110米五塔单索面五跨预应力混凝土矮塔斜拉桥，主桥全长1020米，桥面宽28米。主桥共6个合龙段，合龙顺序分别为——边跨合龙、次中跨合龙及中跨合龙，本次进行的中跨合龙属最后阶段合龙。

据佳木斯鹤大高速投资建设有限公司总经理刘德福介绍，在合龙阶段，公司精细严密组织施工，组织所有技术人员对施工现场气温、标高、塔墩的变位情况、索力、临时墩的持力表现和温度场的变化进行24小时持续测量监控，计算出对合龙精度影响最小的最佳时间段。在浇水泥混凝土时，严格监测两端梁段标高的变化，严格控制水箱配水、混凝土浇筑与放水的同步，确保了各阶段合龙的顺利进行。