11月4日，由中交一公局集团有限公司在河南省参与投资建设的国道230封丘至开封黄河大桥及连接线工程（简称新开黄河大桥项目）迎来了重大突破——随着与荆宫大道平交路口路面施工的完成，整个项目的路面施工画上了圆满句号，为项目在今年年底建成通车奠定了坚实基础。

新开黄河大桥项目路线全长24．2公里，采用双向6车道一级公路技术标准建设，设计行车时速80公里，连接线段沥青路面结构形式为4厘米细粒式改性沥青混凝土（AC－13C）上面层＋8厘米粗粒式沥青混凝土（AC－25C）下面层，黄河特大桥沥青路面结构形式为4厘米细粒式改性沥青混凝土（AC－13C）上面层＋6厘米中粒式沥青混凝土（AC－20C）下面层，摊铺工序多、施工任务重。

自8月份转入沥青路面施工以来，新开黄河大桥项目团队面对诸多挑战，以坚韧不拔的毅力和卓越的专业素养一一克服沥青网sinoasphalt.com。他们精心编制施工方案，每一个环节都经过反复推敲和论证；精准制定推进措施，确保施工沿着正确的方向前进；科学调度资源要素，确保人力、物力、财力发挥最大的效能；合理安排作业时序，让每一道工序都能有条不紊地进行。同时，持续优化现场组织，左右幅交替组织施工，现场严格把控混合料拌和、运输、摊铺、碾压等关键指标，有效保证了路面的施工进度和摊铺质量。

作为黄河上普通干线的第一长桥，新开黄河大桥建成通车后，将成为一条熠熠生辉的纽带，进一步拉近郑州、新乡和开封三地的联系，成为推动黄河流域生态保护和高质量发展的又一条民生路、幸福桥。

11月4日，由中交一公局集团有限公司在河南省参与投资建设的国道230封丘至开封黄河大桥及连接线工程（简称新开黄河大桥项目）迎来了重大突破——随着与荆宫大道平交路口路面施工的完成，整个项目的路面施工画上了圆满句号，为项目在今年年底建成通车奠定了坚实基础。

新开黄河大桥项目路线全长24．2公里，采用双向6车道一级公路技术标准建设，设计行车时速80公里，连接线段沥青路面结构形式为4厘米细粒式改性沥青混凝土（AC－13C）上面层＋8厘米粗粒式沥青混凝土（AC－25C）下面层，黄河特大桥沥青路面结构形式为4厘米细粒式改性沥青混凝土（AC－13C）上面层＋6厘米中粒式沥青混凝土（AC－20C）下面层，摊铺工序多、施工任务重。

自8月份转入沥青路面施工以来，新开黄河大桥项目团队面对诸多挑战，以坚韧不拔的毅力和卓越的专业素养一一克服沥青网sinoasphalt.com。他们精心编制施工方案，每一个环节都经过反复推敲和论证；精准制定推进措施，确保施工沿着正确的方向前进；科学调度资源要素，确保人力、物力、财力发挥最大的效能；合理安排作业时序，让每一道工序都能有条不紊地进行。同时，持续优化现场组织，左右幅交替组织施工，现场严格把控混合料拌和、运输、摊铺、碾压等关键指标，有效保证了路面的施工进度和摊铺质量。

作为黄河上普通干线的第一长桥，新开黄河大桥建成通车后，将成为一条熠熠生辉的纽带，进一步拉近郑州、新乡和开封三地的联系，成为推动黄河流域生态保护和高质量发展的又一条民生路、幸福桥。