近日，宁夏交通首次应用全固废胶凝材料铺筑中卫市中宁县胡庄子至营盘滩农村公路2080米试验段混凝土路面，提高资源利用效率，助力实现“双碳”目标。

全固废胶凝材料以高炉矿渣、脱硫石膏、粉煤灰等工业固废为主要原料制备，具有水化热低、微膨胀及抗硫酸盐侵蚀能力强等特性，能有效缓解昼夜温差导致面层温缩开裂等病害。从生产工艺来看，全固废胶凝材料中不需添加熟料，生产工艺仅需“一磨”，较传统硅酸盐水泥生产工艺简单，能有效降低碳排放量，具有显著的社会和经济效益沥青网sinoasphalt.com。

近年来，宁夏公路管理中心系统推动绿色公路建设，将绿色低碳理念贯穿于公路规划、设计、施工、养护、管理全过程，联合宁夏交通建设股份有限公司开展自治区交通运输厅重点科研项目《全固废胶凝材料的制备及在公路工程中的应用》研究。该路面工程的实施，对于提升大宗工业固废综合利用水平，拓宽全固废胶凝材料应用场景，促进宁夏绿色交通高质量发展具有重要意义。

近日，宁夏交通首次应用全固废胶凝材料铺筑中卫市中宁县胡庄子至营盘滩农村公路2080米试验段混凝土路面，提高资源利用效率，助力实现“双碳”目标。

全固废胶凝材料以高炉矿渣、脱硫石膏、粉煤灰等工业固废为主要原料制备，具有水化热低、微膨胀及抗硫酸盐侵蚀能力强等特性，能有效缓解昼夜温差导致面层温缩开裂等病害。从生产工艺来看，全固废胶凝材料中不需添加熟料，生产工艺仅需“一磨”，较传统硅酸盐水泥生产工艺简单，能有效降低碳排放量，具有显著的社会和经济效益沥青网sinoasphalt.com。

近年来，宁夏公路管理中心系统推动绿色公路建设，将绿色低碳理念贯穿于公路规划、设计、施工、养护、管理全过程，联合宁夏交通建设股份有限公司开展自治区交通运输厅重点科研项目《全固废胶凝材料的制备及在公路工程中的应用》研究。该路面工程的实施，对于提升大宗工业固废综合利用水平，拓宽全固废胶凝材料应用场景，促进宁夏绿色交通高质量发展具有重要意义。