环氧路面覆层是一种新型的路面面层材料，由双组分路面环氧胶再加上耐磨防滑骨料组成，施工时在桥梁铺装层(基层)上涂刷双组分环氧胶后再洒上适量耐磨骨料即可。主要用于新建及改造加固桥梁工程中，提高铺装层的耐磨、防滑、抗裂、防水及耐久性能，减少铺装层厚度及荷载，调整面层颜色。
我们都知道，高速公路大多是水泥或沥青路面，所用的道路建筑材料基本上是传统的建筑材料（欢迎免费注册，登陆中国沥青网（沥青在线）行业门户网址www.sinoasphalt.com，免费发布供求，免费发布产品，免费发布企业动态）。但是，我们常常在每条道路上都可以看到道路维修部队，造成交通不便。在这种情况下，人们常常认为这是“豆腐渣”工程现象或汽车超载的结果。但是，这在一定程度上也是和所使用的路面材料有很大关系的。
在高等级公路和飞机跑道使用环氧路面材料是国外早早的经验。环氧路面材料制成的道路具有比传统材料更高的强度，耐用性，施工方便，并且具有易于维护等优点。现在，随着环氧树脂的发展，也可以考虑到使用新铺装材料的经济性。
环氧路面价格便宜，所以，应用范围很广，目前国内公路、城市道路上应用最多的彩色防滑路面就是环氧树脂路面，性价比很高，为众多施工单位所采用。