沥青不仅提供最平稳，最安静的行程，而且也是铺设最可持续的选择。多年来，沥青路面行业一直是寻找方法使其产品更加环保的不断创新者 - 从旧沥青路面的回收和用于新路面的其组成部件的再生，再到回收材料的采用，以采用能源 - 节省温拌沥青技术。

早在1993年，环境保护局和联邦公路管理局就在报告给国会的报告中将沥青路面确定为美国第一的再生产品中国沥青网sinoasphalt.com。它继续以比美国任何其他产品更高的速度回收和再利用现在，各种各样的废料被纳入沥青路面，包括轮胎橡胶，炉渣，铸造用砂，玻璃，甚至猪粪，但是最广泛使用的是再生沥青路面（RAP）和再生沥青瓦（RAS）。在沥青路面中使用再生材料每年可节省约5000万立方码的垃圾填埋空间。

NAPA与联邦公路管理局（FHWA）合作，通过行业调查量化这些技术的使用。根据最新的调查数据，在2017年建设季节，美国新路面投入了7620万吨RAP和近95万吨RAS，为纳税人节省了超过22亿美元。此外，该国当年生产的沥青路面混合物中近39％采用暖拌沥青（WMA）技术制成。

当再生沥青路面和带状疱疹再加工成新的路面混合物时，再生材料中的液体沥青粘合剂被重新激活，减少了对原始沥青粘合剂的需求。使用回收材料还可以减少对总资源的需求。暖拌沥青技术允许在较低温度下生产沥青路面，这意味着减少能源需求，以及在生产和铺路期间降低排放。

正如之前关于2009-2016建筑季节的 FHWA / NAPA调查所示，这些可持续做法的使用普遍持续增加。

2017年，新沥青路面混合物中RAP的使用量达到7620万吨，比2009年增加了36％。另外还有340万吨RAP用作总量。截至2017年底，估计约有1.021亿吨的RAP储存在全国各地以供将来使用。从道路和停车场开垦的99％以上的沥青路面被回收用于新的路面而不是进入垃圾填埋场。在调查中，98％的生产者报告在他们的混合物中使用RAP进行新建筑，路面保护，修复和其他项目。

RAS的使用也继续普及，2017年使用了近950,000吨.RAS包括制造商的废钢瓦和消费后屋顶瓦，全国废木瓦总供应量的约9％被回收用于沥青路面。 。

生产商还被问及研磨轮胎橡胶，钢铁和高炉炉渣以及其他废弃物材料重新进入人行道。尽管未计算国家使用量估算值，但调查对象报告称，2017年使用的这些材料超过150万吨，生产了近750万吨沥青铺路混合料。

2010年，FHWA将热拌沥青作为其Everyday Counts计划的一部分，以加快部署可提高公路项目质量，可持续性和安全性的技术。2013年，NAPA和FHWA荣获建筑创新论坛的荣誉，因其促进WMA的推广而获得了NOVA奖。

2017年，美国的WMA总吨位估计超过1.47亿吨，比2009年增长777％。美国大多数WMA采用植物发泡工艺生产，向混合物中注入少量水; 温热混合化学添加剂约占WMA吨产量的32％。

完整的报告和相关材料，包括各州对再生材料使用情况的细分，可以在下面下载：

IS 138 - 第8次年度沥青路面行业对再生材料和温拌沥青使用的调查：2017年

• 新闻稿（3页）  

• IS 138执行摘要（3页）  

• IS 138完整报告（46页）  

• 附录A（调查方法和表格）（28页）  

• 附录B（逐州RAP，RAS和WMA使用）（56页）  

过去的调查

• 沥青路面混合料生产调查，2009-2010  

• 附录A        附录B.  

• 沥青路面工业调查，2011年   第2期

• 附录A        附录B.  

• 沥青路面工业调查，第3届年度，2012年  

• 附录A        附录B.  

• 沥青路面工业调查，第4届年度，2013年  

• 附录A        附录B.  

• 沥青路面工业调查，第5届，2014年  

• 附录A        附录B        信息图  

• 沥青路面工业调查，第6届年度，2015年  

• 附录A        附录B        信息图  

• 沥青路面工业调查，第7届年度，2016年  

• 附录A        附录B        信息图  

• 沥青路面工业调查，第8届年度，2017年  

• 附录A        附录B.