日前，汕梅高速改扩建项目甲路排大桥旧桥上部结构拆除完成，这标志着项目土建4标正式迈入新建桥梁施工阶段，同时为后续清潭特大桥Z线建设打下基础。

　　甲路排大桥位于梅州市丰顺县建桥镇，原桥共12跨，全长约350米，由120片预制箱梁构成。因改扩建需要，该旧桥需原位拆除重建，以提升道路通行能力。

　　在对旧桥上部结构的拆除作业中，项目团队采用“分幅分段、模块化切割吊装”工艺，巧妙地将大型复杂结构分成若干个标准分段，依次进行切割吊装施工，既提高了作业效率、减少工期，又能降低粉尘等对周围自然环境的影响。此外，项目还配套实施雾炮降尘、噪音隔离及建筑废料100%循环利用等环保措施，进一步降低拆除工作对周边居民生活的影响，践行绿色施工理念。 

　　为保障拆除工作顺利推进，项目部安排专业管理人员全程驻守现场进行监护，对吊装设备、切割设备等器械进行严格的工前检查，确保各岗位施工人员严格按照方案进行作业。

　　紧随其后，清潭特大桥Z线新建工程全面启动。该桥全长1810米，设计为单向四车道，属项目重要控制性工程。建成后，将有效提升汕梅高速通行能力，助力粤东地区经济互联互通。

　　汕梅高速改扩建项目

　　汕梅高速改扩建项目（汕昆高速公路揭阳新亨至梅州畲江段及梅汕高速公路梅州程江至畲江段改扩建项目）全长约88公里，途经揭阳市揭东区和梅州市丰顺县、兴宁市、梅县区，由双向四车道扩建为双向八车道，是广东省东北部南北货运重要通道，承担着粤东北地区综合枢纽（机场、铁路、港口）集疏运通道功能，预计2026年建成通车。 

　　项目建成后，对促进粤东北地区基础设施互联互通，助力“百县千镇万村高质量发展工程”落地生根，推动老区苏区振兴发展起到重要作用。