眼下，石家庄都市圈基础设施互联互通项目之一——衡昔高速正加快推进。3月31日，笔者在衡昔高速嶂石岩收费站现场看到，收费站已完成收费大棚钢结构主体安装，正在进行收费岛混凝土浇筑。嶂石岩收费站位于衡昔高速公路嶂石岩互通，收费岛为3进3出，力争5月1日前平赞高速至嶂石岩收费站段具备通车条件沥青网sinoasphalt.com。

现场项目负责人介绍，此次保通路段为衡昔高速与平赞高速千根互通至嶂石岩互通段，全长10.5公里，目前路基工程已全部完成、桥梁工程、隧道工程已基本完成，路面工程已完成93%，剩余交安防护工程也在紧锣密鼓施工中。

衡昔高速公路起自石家庄市赵县谢庄镇东王庄村西，与石衡高速相接，途经石家庄市赵县、高邑县、赞皇县，终点位于石家庄市赞皇县嶂石岩镇野湖泉村北，与在建的山西省昔阳至榆次高速公路以隧道形式相接，主线全长约90.3公里，总投资约171.55亿元。全线共设置服务区2处，停车区1处，收费站7处。同期建设连接线4条，全长约28.9公里。

衡昔高速公路项目实体工程于2024年正式动工建设，其中石衡高速至青银高速段14.1公里已于2024年12月22日建成通车，剩余路段正在紧锣密鼓地建设中。截至目前，项目累计完成投资108.03亿元，占预算总投资的63%。为实现年底主线具备通车条件的目标，石家庄交投集团所属市高速集团倒排工期、挂图作战，压实质量安全责任，优化施工方案，科学组织施工，确保工程有序顺利推进。

作为石家庄市投资规模最大的高速公路项目，衡昔高速是全省高速路网的重要组成部分，是石家庄都市圈基础设施互联互通的区域项目之一，已列入《河北省“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》《河北省公路发展“十四五”规划》。项目东接在建的石衡高速公路，西接山西省在建的昔榆高速公路，作为联系山西省中部和河北省中南部地区又一高速便捷通道，项目的实施对完善河北省及石家庄市公路网结构，增强港口与腹地的联系，深化京津冀协同发展，提升京津冀区域对外辐射带动作用，推动区域东西部互动交流，促进沿线地区经济社会发展具有重要意义。