近日，由中铁南方投资建设、中铁十局承建的阳信高速公路路面3标项目在全线率先完成沥青路面上面层试验段摊铺。这是继沥青下面层试验段成功实施后的又一关键节点，标志着项目正式进入路面施工全面冲刺阶段，为实现2025年6月底完成全部施工任务注入强劲动力。

阳信高速公路全长141.91公里，设计时速120公里/小时，东接粤港澳大湾区，西连北部湾经济区，向南辐射海南自贸港，向北联动长江经济带沥青网sinoasphalt.com。阳信高速路面3标全长47.492公里，涵盖32座桥梁、4条隧道及复杂山岭重丘路段，施工环境恶劣。本次沥青上面层试验段位于茂名市信宜市境内，长600米，宽15.5米，厚4厘米。

项目团队以“严要求、高质量、精细化”为准则，针对粤西地区高温多雨特点，合理调配摊铺机、压路机等设备，通过引入全过程智能信息化系统，技术人员全程实时监测混合料拌合、运输、摊铺等环节的温度、速度等参数，并动态调整拌合工艺；严格把控施工关键环节，随时观测摊铺层厚度、横坡、碾压遍数等重要数据，确定最佳机械组合、松铺系数及碾压工艺，确保路面密实度、平整度等指标均优于设计规范，实现施工效率与质量双提升，推动施工管理向“数字化”转型，为后续大面积摊铺提供技术参数支撑。

阳信高速公路是广东省“十二纵八横两环十六射”高速公路网中“七横”的重要组成部分。项目建成后，可将阳春至信宜车程将缩短至1.5小时，极大改善粤西与珠三角、广西的交通联系，促进区域产业协作、物流增效及文旅融合，为粤桂经济带高质量发展注入新动能。（芦国栋、胡浩）