5月28日，黑龙江佳木斯至同江铁路扩能改造工程正式开工，标志着中欧班列“东通道”同江铁路口岸后方通道扩能工程进入建设阶段，进一步服务构筑我国向北开放新高地。黑龙江省委常委、常务副省长陈少波宣布项目开工，副省长王岚出席开工仪式并讲话。

佳木斯至同江铁路扩能改造工程西起佳木斯市东佳木斯站，终至中俄边境铁路口岸站同江北站，是一条以货运为主、兼顾客运的干线铁路，改造线路全长258公里，总工期3年，初步设计批复投资总额56.94亿元沥青网sinoasphalt.com。按照黑龙江省委、省政府统一部署，黑龙江省交通运输厅会同相关部门全力加快项目前期工作，开工时间比预计提前了一个月。

扩能改造工程将新增7座会让车站，补强部分车站客货运设施，扩大同江北站集装箱作业区和换装能力。项目完工后，佳木斯至同江间旅客列车运行时间将由265分钟缩短至185分钟，年货运量由1884万吨提升至3721万吨，将有效解决既有铁路利用率已趋于饱和的瓶颈问题，为沿线市县提供更加安全、便捷、高效的运输通道。