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离通车再近一步,义东高速开始沥青路面施工
2024年05月08日    阅读量:34715    新闻来源:浙江在线  |  投稿

5月3日,在浙江交通集团义东高速花园互通施工现场,机械轰鸣,满载黑色沥青的工程车一辆接一辆,两台摊铺机梯队作业,不断将滚热的沥青平铺在地面,压路机紧随其后,对面层滚压,一条黑色的沥青路面在工人身后延伸,建设者们在“五一”假期里,迎来了项目重大节点——义东高速南市至南马段正式进入了沥青路面施工阶段,为项目在今年年底建成通车打下了坚实的基础。

义东高速东阳段项目是浙江省高质量推进大都市区建设的重点项目,也是完善金义都市区高速公路网络、推动义甬舟开放大通道建设的重要基础设施项目。起点位于东阳湖田枢纽接甬金高速,终点设王店枢纽接东永高速,主线全长33.4公里,总投资约100.8亿元,按照建设时序分两段建设,其中江北至南市段已于2024年1月19日正式通车;南市至南马段计划于2024年底建成通车沥青网sinoasphalt.com。项目全线建成后,将形成甬金、东永、诸永和义东高速互联互通的东阳高速公路环线网络,将义乌小商品城、东阳木雕城、横店影视城、永康五金城串珠成链,支撑起金义都市区融合发展与能级提升的全新跨越。

浙江交通集团义东指挥部工程处负责人吕文明介绍,目前南市至南马段桥梁、路基等土建工程已进入收尾施工,水稳施工也在加快推进中,沥青试验段摊铺完成后,项目将进入大面积沥青路面施工阶段,预计今年年底项目能具备通车条件。

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沥青路面作为高速公路的重要组成部分,是社会公众出行“获得感最强、体验最直接”的公共产品,为打造舒适、耐久的品质路面,义东项目利用物联网技术,建立了从原材料进场、试验检测、沥青拌合、混合料运输到沥青摊铺、碾压的全过程数字化质量管控系统。通过数字化系统,可对施工过程中沥青混合料的温度、摊铺速度、摊铺位置、时间和碾压速度、遍数、轨迹等关键质量数据进行可视化监管和无感采集,系统自动判断施工是否符合规范要求,并生成沥青施工质量验收记录,实现了过程质量的自动关联、智能评定和全程可溯源,重塑了施工质量管控体系,减少工序报检、验收人工环节,提升沥青路面施工品质。

“今年春季以来,雨水较多,给项目施工带来不少挑战,随着气温的逐渐升高,我们抢抓天气条件,见缝插针开展沥青路面摊铺,目前我们投入沥青运输车、摊铺机、压路机等大型机械设备30余台,专业施工人员60多人,下一步将引入沥青路面3D摊铺,可以立体控制摊铺的高程和平面精度,也将进一步加快施工速度,提高路面施工品质” 浙江交通集团义东2标路面施工负责人陈健介绍。

沥青路面试验段的施工完成,为后续大面积沥青路面施工提供了重要的技术参考,积累了宝贵的施工经验。截至4月底,义东高速项目南市至南马段已累计完成投资47.44亿元,工程总体形象进度84.7%。

接下来,义东指挥部围绕建设目标,持续深化平安百年品质工程建设,进一步加快工程进度,确保高质量高水平如期实现项目全线建成通车。为义乌、东阳、永康三地和浙中地区经济社会发展提供强有力的交通支持。

标签:道路建设沥青混凝土
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