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龙寻高速、广肇高速改扩建项目进度刷新
2024年04月08日    阅读量:101189    新闻来源:南粤交投、路桥  |  投稿

龙寻高速主线路面完工、主服务楼封顶


近日,粤赣省际新通道龙寻高速迎来新的进展,项目主线路面施工完成,吉祥服务区主服务楼完成封顶。


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施工现场


为保障路面工程质量,项目通过科学梳理工序,最大程度避免交叉施工作业,为作业面的连续性和面层“零污染”施工提供了保障。


沥青面层则引进全断面智慧扫描检测设备对面层做了“全身体检”,并根据“体检”结果“对症下药”,不断优化沥青面层配合比,有效保证了沥青路面的质量和耐久性沥青网sinoasphalt.com


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施工现场


同时实现封顶的吉祥服务区两侧主服务楼是由近3200个混凝土预制件组成的106把六边形伞状“装配式建筑”。


“伞”体通过浇筑清水混凝土一次组装成型,可节省大量装饰材料,设计独特且环保,整体造型组成河源市花“三角梅”花团锦簇的景观,未来将成为龙寻高速入粤后的首张城市名片。


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吉祥服务区施工现场


项目计划在服务楼内搭建特色农产品展销、沿线及周边旅游资源推广等平台,通过“交农文旅商”进一步融合,助力粤赣两地优质特产畅销增收、旅游文化资源进一步开发。


龙寻高速是广东省重点建设项目,长约9.4公里,连接广东龙川、江西寻乌两地,对接广东境内龙紫高速和江西境内寻龙高速。


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吉祥服务区效果图


项目计划于2024年建成通车。未来,新的出省通道将为带动沿线区域经济高质量发展提供新的动力,原中央苏区及周边地区的交流与合作将更加便捷。


广肇高速改扩建项目首根桩基开钻


4月3日上午,伴随着钻机启动的轰鸣声,广肇高速改扩建项目新兴江特大桥进行首桩开钻施工,标志着项目进入主体工程施工阶段。


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当天上午,广肇高速改扩建项目其余4个标段的首根桩基也同时开钻。目前,项目各标段的清表、施工便道、临时电力、征地拆迁等也在同步推进。


新兴江特大桥为项目控制性工程,采用左侧分离新建、右侧主桥拆除重建的改扩建方案,桥梁全长1227米,全桥共34跨,受通航及行洪影响,新建桥河堤范围内采用连续钢构跨越大堤堤身及河道。


此次新兴江特大桥首根桩基开钻的是左幅1-2#,桩径1.8米,桩长27米,采用旋挖钻开钻。


广肇高速改扩建项目严把环保关,对裸露黄土覆盖环保绿网,对施工点周边结合路网情况围蔽彩钢板,防止水土流失及扬尘。同时,进行现场修筑泥浆池,做到泥浆有序循环、重复利用。


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广肇高速改扩建项目按原路线进行改扩建,全长约51公里,途经佛山市和肇庆市,由双向四车道及六车道改扩建为双向八车道,新建金利西互通立交和莲塘服务区。


标签:今日头条行业新闻沥青混凝土
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