5月27日，世界首座三塔四跨钢桁梁悬索桥温州瓯江北口大桥建成通车，正式串联起浙闽粤三省甬莞高速全线的最后7.9公里。作为大桥唯一原料沥青供应商，壳牌建筑与道路业务提供了性能稳定的力霸®重交沥青，用于改性沥青的生产加工。该项目也是壳牌建筑与道路业务继参与港珠澳大桥、平潭海峡公铁两用大桥建设后，在大桥工程领域的又一高光时刻沥青网sinoasphalt.com。

温州瓯江北口大桥连接乐清市黄华与温州灵昆岛，大桥上层为甬莞高速，下层为G228国道，全长7.9公里，其中跨越瓯江的主桥长2090米，已创下“世界首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥”、“世界首次在多塔连跨大刚度采用混凝土中塔”和“世界首例强潮河口深厚软土超大沉井”三项世界级纪录。

温州瓯江北口大桥位于温州瓯江出海口，常年处在高温、高盐、高湿的“三高”环境。大桥通车后可满足每天10.7万辆汽车通行，成为国内通行能力最强的公路桥之一。特殊的气候条件和持续高强度的车流对沥青铺装层的高温性能、疲劳性能、防水损害性能提出了很高的要求。因此，选用高品质的且适用于做进一步加工的原料沥青就显得尤为重要。

面对这座中国乃至世界上技术难度最大、建造工艺最为复杂的桥梁之一，壳牌建筑与道路业务凭借超百年的丰富经验和综合实力获得了业主方与施工方的信赖。由壳牌建筑与道路业务提供的高品质力霸®重交沥青原料，品质优异、性能稳定，更易于加工成高品质的改性沥青成品。大桥通车后，沥青桥面将承载起跨江两岸安全、便捷、高效出行的重任，乐清市民过江到温州机场需要花费的时间也将从过去的1个多小时缩短至15分钟。

福建港口集团权属企业厦门新立基股份有限公司林影总经理表示：“在项目合作过程中，我们与壳牌团队全程紧密合作，积极响应需求，力求顺利保供。此外，项目全过程实行信息化监控，实现运输车辆全过程无死角，全方位保证沥青质量。在与壳牌的多次合作中，我们双方早已成为了彼此值得信赖的合作伙伴。”

作为本次项目桥面铺装的施工方，重庆市智翔铺道技术工程有限公司项目总工周乐表示：“瓯江北口大桥上层高速公路使用的是以壳牌力霸®重交沥青为原料进一步加工的沥青产品。该项目也是我们双方继港珠澳大桥、平潭海峡公铁两用大桥等项目后再次开展合作，在项目实施过程中沥青产品性能稳定，保供实力值得信赖。”

作为一家端对端的沥青供应商，壳牌建筑与道路业务从原油选择到原油炼制再到成品供应，都力求满足道路沥青使用，并全力扩大在桥梁、机场、赛道等专业领域的研发投入。壳牌建筑与道路业务将不断发挥专长，通过持续不断的技术创新为客户提供更多、更清洁的建筑解决方案，助力中国更多的标志性工程建设。