2021开年,东北沥青市场迎来开门红,主要是受船燃焦化方向备货需求带动。随着天气逐步回暖,区内道路需求也将逐步回暖恢复。
图一山东与东北焦化料差价
表一东北地区主力炼厂沥青供应情况
归属 | 炼厂名称 | 供应 | 沥青流向 |
中石油 | 辽河石化 | 日产1800吨 | 船燃焦化 |
地炼 | 辽宁宝来 | 日产5000吨 | 区内供应有限 |
地炼 | 盘锦北沥 | 日产2200吨 | 船燃焦化 |
地炼 | 中海营口 | 日产1800 | 船燃 |
2021年初,由于是道路需求淡季,但船燃方向备货需求不断,东北地区由于其资源的独特性,部分主力炼厂资源流向船燃焦化方向,且有部分资源流向山东、华东方向,区内炼厂库存维持低位,对区内沥青价格一直有所支撑沥青网sinoasphalt.com。截止目前,辽河石化、盘锦北方沥青、中海营口所生产的沥青一会以船燃焦化方向需求为主,而辽宁宝来虽然资源流向道路方向,但多船运区外,区内供应有限。受此情况影响,区内炼厂库存一直维持在低位水平,同时国际油价高位震荡,给炼厂成本带来支撑,目前区内价格已推至相对高位,下游备货谨慎。
据小编与区内部分业者沟通了解,区内一般在清明节过后道路方向将会陆续有备货需求,区内资源供应方向重心将逐步由船燃方向向道路方向过渡。所以清明前后或是东北地区沥青用途发生变化的一个转折点,届时仍需关注国际油价变化及下游业者对高价资源的接受心理情况。