3月10日，中国铁建传来喜讯，16家子公司联手斩获广西省252亿高速公路项目，成为其项目投资人。这其中包括了3家投资单位、11家工程局以及2家设计院，可以说是集结了中国铁建最优秀的二级单位。

岑溪（粤桂界）至大新公路（玉林至横县段）、岑溪（粤桂界）至大新公路（珠海至玉林（广西段））项目投资人

项目概况

岑溪（粤桂界）至大新公路（玉林至横县段）位于玉林市和钦州市境内，推荐方案路线起点位于玉林市福绵区成均镇北侧，接在建荔玉高速，由江口水库、马坡水库水源地保护区北侧向西穿六万大山，与贵合高速交叉后终于钦州市与南宁市交界处，顺接横县至南宁段起点，路线里程约50.920公里，设有互通式立体交叉4处，服务区1处沥青网sinoasphalt.com。

依据《公路工程技术标准》（JTG B01―2014），从本招标项目的功能定位、路网规划、交通量预测结果及道路性质，结合项目所处区域的实际特点，拟采用高速公路标准实施，推荐设计速度120公里/小时、双向八车道，路基宽度42米，分离式路基半幅宽20.75米。其平、纵、横设计采用《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）、《公路路线设计规范》(JTG D20-2017)规定值。

岑溪（粤桂界）至大新公路（珠海至玉林（广西段））位于玉林市境内，起于粤桂省界，自黎村镇南侧绕行，结合地形起伏，沿天堂山生态公益林东北侧绕行，在灵山镇与天堂山自然保护区之间穿行，经清水口镇南侧，止于玉铁高速，路线里程约57.3公里，设有互通式立体交叉6处（其中灵山枢纽计入容信高速），服务区1处。

依据《公路工程技术标准》（JTG B01―2014），从本招标项目的功能定位、路网规划、交通量预测结果及道路性质，结合项目所处区域的实际特点，拟采用高速公路标准实施，推荐设计速度120公里/小时、双向八车道，路基宽度42米，分离式路基半幅宽20.75米。其平、纵、横设计采用《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）、《公路路线设计规范》(JTG D20-2017)规定值。

总投资约为252.48亿元

岑溪（粤桂界）至大新公路（玉林至横县段）估算总投资约为120.82亿元

岑溪（粤桂界）至大新公路（珠海至玉林（广西段））估算总投资约为131.66亿元

施工中标信息  中标单位

第一名：中国铁建投资集团有限公司

中铁建北部湾建设投资有限公司

中铁建投资基金管理有限公司

中铁十一局集团有限公司

中铁十二局集团有限公司

中国铁建大桥工程局集团有限公司

中铁十七局集团有限公司

中铁十八局集团有限公司

中铁十九局集团有限公司

中铁二十局集团有限公司

中铁二十一局集团有限公司

中铁二十二局集团有限公司

中铁二十三局集团有限公司

中铁二十五局集团有限公司

中铁第四勘察设计院集团有限公司

中铁第五勘察设计院集团有限公司（联合体）

第二名：中铁交通投资集团有限公司

第三名：中交第二公路工程局有限公司