近日，中国交建披露2019年第四季度主要经营数据公告，公告显示，中国交建2019年新签合同金额为9626.83亿元，同比增长8.06%。 

至此，七大建筑央企2019年经营情况已全部公布，七大建筑央企2019年度新签合同额相加高达9.8万亿，创历史新高！

1、新签合同额逐年上升

2、海外市场竞争白热化

中国交建2019年各业务来自于海外地区的新签合同额为1958.30亿元，同比增长23.15%，约占中国交建新签合同额的20%。其中：基建建设业务为1877.84亿元沥青网sinoasphalt.com。 

中国交建2019年海外新签同额虽然实现了高度增长，但是七大建筑央企成绩均处于较高的水平，尤其是中国铁建，近几年来不断缩小与中国交建的距离，2019年境外新签合同额2692.429亿元，实现了106.76%的增长，一度成为了海外新签合同额第一名。看来，中国交建要保持“海外霸主”地位，得更加努力了。

3、市政与环保等挑大梁

根据中国交建2019年各业务新签合同额情况来看，市政与环保等、道路与桥梁建设、海外工程占了中国交建2019年新签合同额的84%，尤其是市政与环保等，新签合同额达到3461.72亿元，同比增长29.91%，成为中国交建的王牌。     

中国交建以往的业务冠军都是道路与桥梁建设，今年道路与桥梁建设新签合同额2726.22亿元，相比去年下降了14.14%，而中国铁建2019年公路新签合同额3248.194亿元，同比增长11.43%，一增一降，一下就拉开了距离。因此，中国交建要捍卫自身在公路领域的地位，得加足火力才行。

值得一提的是铁路建设，2019年实现新签合同额169.41亿元，同比增长95.22%，可以说是开启了新纪元，开辟了新道路。

当然，中国交建在港口建设、疏浚业务方面依然最具竞争力，2019年分别实现新签合同额284.05亿元、527.83亿元。

4、PPP投资有所回升

2018年PPP热度有所减退，中国交建各业务以PPP投资类项目形式确认的合同额也受到了影响，相比2017年减少18.76%，合同额为1523.25亿元，约占中国交建2018年新签合同额的 17%。

2019年中国交建各业务境内以PPP投资类项目形式确认的合同额为1671.42亿元，同比增长 9.73%，约占中国交建新签合同额的17%，占比与2018年基本一致。

5、全年业务遍地开花

2019年，中国交建在全国各地均有中标项目，广东、江苏、山东、河北、四川、贵州、海南、浙江、河南、广西、福建订单分布较为密集： 

6、优秀二级单位再上新台阶

2019年，中国交建各子公司努力奋斗、勇往直前，取得了好成绩，据基建通大数据统计，重大项目中标较多的工程局是：中交一公局、二公局、三公局、四公局、一航局、二航局、三航局、四航局、中交路建等。

表现尤为突出的是中交一公局，中交一公局2019年致力打造基础设施综合服务商，自2018年与隧道局进行战略重组以来，聚焦提能增效，体量、市场、潜力，品牌、信誉、能力都有了质的飞跃，各项主要经济指标再创新高，合同额突破2400亿元，营业收入跨入千亿台阶，新签合同额、营业收入连续4年居中国交建榜首，2019年是新集团开局之年，融合了一公局与隧道局的优势，规模体量、质量效益均创造了新的历史，在建筑央企的二级企业中也可以说是位居第一阵营的。

回顾2019，中国交建值得关注的大事件：

• 同意中交城投收购中交地产下属宁波中交城市未来置业有限公司100%股权。

• 同意向交通银行北京德胜门支行申请综合授信额度300亿元整。

• 同意设立中国交建南非子公司——南非交通建设有限责任公司，英文名称为 TransSA Construction Pty Ltd.，注册地为约翰内斯堡，注册资本金50万美元，由中国交建持有100%股权。

• 同意设立中国交建汉堡分公司，英文名称 CCCC HAMBURG GMBH，注册地为德国汉堡市。

• 同意设立中国交建意大利分公司，英文名称 CCCC Italy Branch，注册地位意大利罗马。

• 同意向北京银行股份有限公司东大桥支行申请总额80亿元综合授信额度，提款期为2年。

• 同意设立中国交建博茨瓦纳分公司，注册地为博茨瓦纳首都哈博罗内。

• 同意公司设立全资子公司中国交建纳米比亚有限公司，注册地为纳米比亚首都温得和克，注册资本金为 1000 纳米比亚元（折合约为 72 美元）。

• 同意中国交建总部机构调整方案。

• 同意设立粤港澳、广西、长三角、山东四个区域总部。