自新冠肺炎疫情发生以来，山东交通运输系统深入贯彻落实习近平总书记重要讲话精神，按照交通运输部和山东省委、省政府的部署要求，众志成城、攻坚克难，统筹抓好疫情防控、交通运输恢复和交通重点工程复工，打通“大动脉”，畅通“微循环”，当好先行官。

目前，山东全省因疫情封闭的高速公路收费站全部恢复正常通行，服务区全部恢复运营服务；长途客运、农村客运和城市公共交通、出租汽车等客运服务全面有序恢复； “点对点”定制化包车运输助力6.8万名农民工返岗；全省54个在建交通重点工程全部复工，现场管理和施工人员达到6.8万人。

应对返岗复工 交通防疫更严更细更实

“在统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展的新形势下，目前山东交通运输疫情防控工作的阶段性任务发生了三个重要变化沥青网sinoasphalt.com。”山东省交通运输厅厅长江成介绍，即由场站和运输工具封停为主变为恢复正常运营，由依靠公路检测站拦截疫情输入为主变为在运输场站阻击，由静态监控为主变为运输过程动态管控。

新阶段新变化要求交通运输领域要分类施策、精准防控。山东省交通运输系统按照更严更细更实的要求，突出抓好抓实四项工作：严把各类客运站进站关口，实施道路水路客运全过程管控措施，深度做好客运站和运输工具消毒、通风、卫生清洁，全面加强交通重点工程的疫情防控。

目前，山东省内铁路、公路、水运、民航客运场站及城市公交均实现了进站、乘车人员实时体温监测，具备条件的客运场站设置了应急区域，对体温超过37.3摄氏度的乘客暂时隔离，严格落实乘客戴口罩制度，对拒不佩戴口罩者，拒绝其乘坐。通过购票环节申报、扫描二维码网上申报、组织乘客现场填报等方式，采集登记乘客身份证件信息及联系电话等信息，并及时推送至有关部门单位，实现信息共享，加强轨迹研判，全面动态掌握乘客活动轨迹。

本着先市际班线后省际班线、先低风险地区后中风险地区的原则，山东陆续恢复班线客运；严格实行驾驶员出车（船）前健康申报和体温测量制度，所有客车（船）客座率控制在50%以下，尽可能安排乘客隔位、分散就坐；城市公共汽电车、轨道交通、出租汽车运输服务根据风险分区分级实施差异化管控，灵活采取定时公交、定制公交、公交包车、通勤公交等“点到点”的服务方式。

客运站和运输工具方面，车船出车（出港）前和到达终点站（港）后进行全面消杀、通风，垃圾密封后集中运走进行无害化处理，严格按照有关规定对车辆、船舶、机舱进行清洗消毒。目前，山东全省城市公交车、轨道交通、出租汽车已实现每次出行载客前对车厢进行清洁消毒，并认真做好消毒标记。

目前，山东54个交通基础设施重点工程均已复工，其中包括23个高速公路项目、8个铁路项目、4个机场项目、9个水运项目、6个城市轨道交通项目。为抓好工程施工疫情防控，建设单位组织参建单位落实实名制要求，对返工人员情况进行“地毯式”排查建档，逐一做好登记，落实网格化管理、“零报告”制度。对隧道、大型桥梁、港口等有条件的工地实行封闭管理，对路基、航道等分散性工点，进行警戒隔离和巡查，在工地出入口、生活区、预制场、拌和站等重要关口一律设置监测点。

岗位责任体系全覆盖 

“目前防控正处在最吃劲的关键阶段，必须高度警惕麻痹思想、厌战情绪、侥幸心理、松劲心态，继续毫不放松抓紧抓实抓细交通运输防控各项工作。”江成表示，全省交通运输系统将坚决落实疫情防控员工岗位责任、企业主体责任、属地管理责任、行业监管责任“四个责任”，把疫情防控任务细化分解，责任到人、到岗，建立全覆盖的岗位责任体系。

按照“谁经营谁负责”的原则，交通运输企业承担疫情防控的主体责任，具体落实运输经营全过程的防控措施；各级政府将辖区内交通运输场所、运输经营等纳入本地疫情防控工作体系，进行属地管理和监督；各级交通运输部门把疫情防控作为行业监管的重要职责，实行分类指导、分层级监管，对不落实防控措施的交通企业和从业人员责令纠正和处罚。

疫情防控，交通人勇做“逆行者”，复工复产，交通人当好“先行官”。山东省交通运输系统将坚持一手抓交通疫情防控毫不放松，一手抓交通工程复工和交通运输复运，为坚决打赢疫情防控总体战、奋力夺取疫情防控和经济社会发展双胜利作出交通贡献。