为进一步做好沿海高速站口保畅，提高通行效率，确保车辆快速、有序通行，沿海公司领导班子深入一线调研解难题，结合实际采取“1+2+3”保畅措施，有效缓解站口通行压力。

“1”是成立一支应急保障队伍

主线站撤销后，涧河站组织骨干人员成立应急保障小组，配合收费稽查大队做好保畅预警督导，调配人员支援就近的丰南南站、滦南南站等重点收费站，增强收费、疏导和财务力量。

“2”是采取两种预警方法

深化“路警一体化”合作，与高速交警、路政部门紧密配合，共同维护收费秩序沥青网sinoasphalt.com。发挥驻高速交警值班联席专班职能作用，合理减少交通管制，为收费监控中心提供实时详细路况信息，协调做好指挥调度工作，实现由远到近的“全程防控”。

一是尾部预警。针对丰南南站车流量大的情况，公司值班联席远端监测主线车流动态，指挥外业人员在当前压车队伍尾部或者临近尾部安排制式车辆值守，摆放预警提示标识，提醒后方车辆前方拥堵减速慢行，减少交通事故发生，以空间换取时间。

二是前置预警。荒佃庄收费站针对站口车流量较大情况，配合收费稽查大队联合高速交警、路政部门及时启动分流预警，充分利用紧邻的10公里的北戴河机场连接线线长车少的优势，将车辆合理分流引导至北戴河机场站下道，极大地缓解了高峰时段车流通行压力，取得了明显的效果。

“3”是实施三项提速方法

一是通行提速。收费部门查找车辆通行规律节点，提前做好各项准备工作，对每天拥堵时段进行统计，提前进行分析研判，加开混合车道，科学增减入、出口车道数量，全力提升通行效率。

二是支付提速。为应对收费站车道窗口非现金支付问题，财务部门与银行沟通，为各收费站开通聚合支付，用于窗口收取司机通过微信、支付宝等非现金支付的通行费。

三是协作提速。养护部门在车流量较大的重点站口，增设客货分流提示牌、预警警示灯、震动标线等设备设施；优化调度清障车辆，快速处理突发交通事故，确保道路畅通。机电部门安排专职机电维护人员及时排除设备故障，保障设备运行稳定。收费稽查大队入驻荒佃庄站、昌黎东站、秦皇岛西站等重点站口24小时现场办公，全力做好入口称重检测和站口保畅工作，减少车辆滞留。收费监控中心实时监测车流量情况，及时发布路况信息，引导车辆合理选择最佳行驶路线，努力做到让司乘满意。