沥青

昨日沥青主力合约2006震荡偏强，日盘BU2006收于3100元/吨(+16/+0.52%)，夜盘收于3110元/吨（+10/+0.32%)。油价震荡偏强，WTI结算价61.11涨0.59美元/桶;布伦特67.20涨0.81美元/桶。中国SC原油期货主力2002涨0.4至478.8元/桶沥青网sinoasphalt.com。沥青现货方面华北(含山东)市场重交沥青主流价格2900-3000元/吨，华东市场重交沥青主流价格3150-3200元/吨，华南市场重交沥青主流价格3300-3350元/吨，北方沥青道路需求进入收尾阶段，南方存节前赶工需求，沥青局部货源偏紧。近期原油上涨下沥青成本抬升，炼厂在需求淡季下整体开工率继续下调，但沥青赶工需求支撑下出货顺畅，上周炼厂库存继续下降。在低库存和成本支撑下，沥青价格走势或偏强震荡。(以上观点仅供参考，不做为入市依据)

燃料油

昨日燃料油主力2005合约震荡整理,日盘FU2005收于2158元/吨（-2/-0.09%),夜盘收于2150元/吨(-8/-0.37%)。现货方面，昨日新加坡380收盘跌4.26美元/吨至287.43美元/吨，跌幅1.5%;截止23日新加坡含硫0.5%燃料油收盘跌12.47美元/吨至593.33美元/吨，跌幅2%。因船用油需求强劲，新加坡燃料油库存连续两周下降且处于同期低位。尽管IMO2020实施临近，但近日菲律宾船东协会告诫国内航运业界，由于不能提供足够的合规燃油，将不准备在 2020 年 1 月 1 日开始遵守IMO2020 限硫令。除菲律宾之外，印度、希腊、印度尼西亚、俄罗斯也曾公开对 IMO2020 合规燃油的担忧。交易商称明年 1 季度低硫燃料油供应将收紧，虽然船用柴油具有替代性，但船运公司很难迅速转用柴油。限硫令来临下尽管高硫燃料油的供应越来越少但需求仍存，短期价格或震荡整理。(以上观点仅供参考，不做为入市依据)