沥青

昨日沥青主力合约2006弱势震荡，日盘BU2006收于3084元/吨(-26/-0.84%)，夜盘收于3080元/吨（-4/-0.13%)。油价震荡整理，WTI60.52涨0.08美元/桶;布伦特66.39涨0.25美元/桶。中国SC原油期货主力2002跌1.2至478.4元/桶沥青网sinoasphalt.com。沥青现货方面华北(含山东)市场重交沥青主流价格2900-3000元/吨，华东市场重交沥青主流价格3150-3200元/吨，华南市场重交沥青主流价格3300-3350元/吨，北方沥青道路需求进入收尾阶段，南方存节前赶工需求。近期原油上涨下沥青成本抬升，炼厂在需求淡季下整体开工率继续下调，沥青赶工需求下出货顺畅，上周炼厂库存继续下降。在低库存和成本支撑下，沥青价格走势或偏强震荡。(以上观点仅供参考，不做为入市依据)

燃料油

昨日燃料油主力2005合约震荡整理,日盘FU2005收于2160元/吨（-8/-0.37%),夜盘收于2159元/吨(-1/-0.05%)。油价震荡整理。现货方面，昨日新加坡380收盘跌14.06美元/吨至291.69美元/吨，跌幅4.6%;截止19日新加坡含硫0.5%燃料油收盘跌4.07美元/吨至587.71美元/吨，跌幅0.7%。因船用油需求强劲，上周新加坡燃料油库存继续下降至1972万桶，环比降幅7.7%，低硫燃料油仍面临驳船和管道紧张的问题，现货价格偏强。尽管IMO2020实施临近，但近日菲律宾船东协会告诫国内航运业界，由于不能提供足够的合规燃油，将不准备在 2020 年 1 月 1 日开始遵守 IMO2020 限硫令。除菲律宾之外，印度、希腊、印度尼西亚、俄罗斯也曾公开对 IMO2020 合规燃油的担忧，不过目前全球主要港口低硫燃油和柴油依然供应充足。尽管高硫燃料油由于新含硫法规生效需求下降，但市场参与者认为该产品在明年初仍有价值。(以上观点仅供参考，不做为入市依据)