近日，刘长山路白马山隧道东西快车道打通。按规划，明年6月份下穿14条铁路线的白马山隧道建成后，这条“第二条经十路”刘长山路将全线贯通。

　　12月22日，闪电新闻记者在现场了解到，目前，沥青路面已摊铺完成，白马山隧道东口向东与南辛庄西路相通，隧道西口向西与二环西路相连，双向六车道的宽敞路已经显现沥青网sinoasphalt.com。

　　规模难度创济南之最的白马山隧道

　　刘长山路，位于济南市市中区，西起二环西路，东至西十里河东街，全长3.65公里，规划道路宽度为50-66米，双向六车道，隧道下穿14条铁路线，工程施工难度、施工规模创济南之最也是山东省内最大体量下穿铁路立交桥。闪电新闻记者了解到，该工程自东至西分别穿越济南南站调5线、调4线、京沪高铁济沪联络线、济南南站正线及到发线（I、IV股为水白上下行线，II、III股为京沪三四线）、军货线、油库线，共14股线路。需同时封锁多股线路施工，一次架设多孔施工便梁，涉及济沪高铁既有桥墩、深基坑施工，工程施工难度、施工规模均创济南之最，从去年6月份开始建设，已经建设一年多。

　　刘长山路拆迁市民：可惜父辈看不到这么宽敞的路

　　在现场，记者发现了一位男士，望着白马山隧道几个字，暗自感叹，时不时拿出手机拍照。原来他是刘长山路拆迁市民，这条白马山隧道曾经是他的从小居住的村庄。

　　“特别感谢他们（施工工人），现在看到这条家门口隧道，我特别感慨，要是村里的老一辈人能看到这条路，该有多好！”这位先生告诉记者，白马山隧道建设前，这里曾是他长大的地方，从前这条路极其窄小，老一辈们一直期盼这条路能够宽敞一点，“我能看到这么宽的路，但是老一辈都看不到了，他们期盼了一辈子。”

　　经过两年多的施工建设，市民们感概万千，他们迫切希望刘长山路能有效的缓解经十路交通压力。

　　作为济南西部新城的一条重要东西通道，刘长山路也将会在缩短济南市区到长清的距离上起到很大作用。