荔玉高速№20分部新桥互通

　　荔玉高速№20分部项目丽江大桥架设完成，5.1公里长路床通过验收，各个重要节点工程建设取得重要进展……18日，记者在中交一公局四公司荔玉高速№20分部项目沿线看到，经过前阶段该项目建设者们的奋力攻坚，各项任务建设进展顺利，为2020年底竣工通车打下坚实基础。

　　荔玉高速№20分部项目建设全线展开

　　在荔玉高速№20分部新桥互通，路床平坦夯实，匝道蜿蜒颇显弧度，显得气势雄伟，这部分路基建设基本完成，挖掘机、压路机在进行扫尾工作。在离新桥互通仅数百米远的地方，即是横跨机场大道的被霞村分离式立交桥施工现场，两旁桥墩、路基及边坡已经建设好，下一步就是箱梁架设了沥青网sinoasphalt.com。

　　沿着荔玉高速№20分部主线一直往前走，在该项目架设的第一座大桥——丽江大桥的施工现场，48片T梁已经全部架设完成，工人正在进行湿接缝的细节完善施工。据了解，下一步，将对箱梁接缝处进行混凝土浇筑，然后在全部桥面上再浇筑混凝土垫层，就可以进入桥面铺装了。

　　“我们的梁板架设从丽江大桥开始，然后往标尾依次对各桥梁进行架设，预计2020年春节前可以架设到被霞村分离式立交桥。”中交一公局四公司荔玉高速№20分部项目副经理房华说道。

　　当日，在荔玉高速№20分部项目木寨段，相关部门正对1.5公里长的路床进行交验。据了解，荔玉高速№20分部主线全长约14.21公里，截至目前，项目已有近5.1公里长路床通过验收，沿着木寨村路段往下，则是路床已交工验收的路段，工人们正忙着在路床上铺设模板，准备摊铺碎石垫层、水稳层、沥青层。

　　荔玉高速玉林段各主要指标完成较好

　　据了解，当前荔玉高速№20分部项目按计划加快推进，其中，项目关键性工程南流江大桥250米钢箱梁正在紧张进行顶推施工作业，右幅已经顶推完成170余米，预计下周完成右幅全部顶推工作。

　　截至目前，荔玉高速№20分部项目路基填方已完成270万立方米，占设计293.1万立方米的92%；涵洞通道已完成57道，占设计63道的90%；桥梁下构整体完成70%；路床已交验5.1公里，计划明年春节前完成10公里的路床交验。在征地拆迁上，截至目前，红线用地已交付使用112公顷，占设计用地112公顷的99%；房屋拆迁、杆线迁改、坟墓迁移等已接近尾声。

　　与此同时，记者从广西荔玉高速公路有限公司获悉，截至今年12月17日，荔浦至玉林高速公路玉林段已完成土石方工程2503.61万立方米，占设计的93%；桥梁桩基累计完成1750根，占设计数量的95%；下构完成86%；大梁预制完成1092片，占设计数量的36.06%；涵洞通道完成96%；主线路面垫层完成9.3km，占设计数量的15.5%；隧道已全部实现贯通；各项建设工作正有条不紊进行。

　　荔浦至玉林高速公路由广西交通投资集团有限公司投资建设，项目主线全长261.612公里，起点位于荔浦县北侧，终点位于玉林市福绵区新桥镇。其中荔玉高速公路(玉林段)主线长60.13公里，设计行车时速120公里/小时。起点位于兴业县北市镇，止于福绵区新桥镇，途经兴业县北市镇、洛阳镇、卖酒镇、龙安镇、大平山镇以及福绵区成均镇、福绵镇、樟木镇、新桥镇。