记者12月12日从宁夏回族自治区交通运输厅了解到，由宁夏交通投资集团公司建设、宁夏交通建设股份有限公司承建的S25泾源至华亭高速公路项目成功铺筑了低冰点路面，实现了“主动融冰雪技术”在工程项目中的成功应用，这也是宁夏高速公路首次铺筑低冰点路面。

低冰点路面具有“抗冰防水，小雪自融，大雪不粘”的特点，即降低路面表面结冰临界温度、减弱冰雪与路面粘结能力等功能。“主动融冰雪技术”能够有效改善冰雪天气对公路通行能力的影响，确保过往车辆通行安全，无需使用常规融雪剂材料，可以减少对环境和路面结构的破坏沥青网sinoasphalt.com。前段时间恰逢固原地区降雪，雪后的低冰点路面与普通路面形成鲜明对比。

宁夏交通投资集团公司相关负责人向记者解释：“汽车行驶通过轮胎与路面的碾压摩擦，加速了冰雪融化，路面不会结上薄冰，车辆不会打滑，很好地验证了低冰点路面融雪效果。”

“主动融冰雪技术”是宁夏道路养护工程技术研究中心将科技成果转化应用于工程建设项目的成功案例之一。研究中心技术人员在前期系统的研究学习了主动融冰雪技术，并结合宁夏六盘山地区特殊自然环境和交通使用要求，进行了大量的室内试验研究。根据区内地材、沥青和低冰点填料各自性能的特点，技术人员试配成功了适用于宁夏地区气候环境的低冰点沥青混合料配合比，从而保证低冰点沥青混合料能很好的应用于工程项目。

据悉，首次铺筑的低冰点路面结束之后，还将在特殊路段延长低冰点路面的铺筑长度。