近日，记者从内蒙古自治区工业能源交通领域重点工作推进情况新闻发布会上获悉，截至10月底，内蒙古已全面完成“两通”目标，正在持续推进重点铁路续建项目，民用机场的旅客吞吐量、保障运输起降架次同比增长幅度分别为10.1%和5.7%。

据内蒙古自治区政府副主席艾丽华介绍，截至10月，内蒙古完成交通运输固定资产投资356亿元，新改建农村牧区公路5.6万公里，所有具备条件的乡镇（苏木）和建制村实现通硬化路、通客车，有8个旗县被评为“四好农村路”国家级示范县。

赤峰至京沈高铁连接线项目内蒙古境内段已实现全线铺轨；东乌与包西铁路联络线等工程已进入收尾阶段，预计年底建成；计划开工包头至榆林高铁、齐齐哈尔至海拉尔至满洲里高铁，尽快建成集宁至大同等项目沥青网sinoasphalt.com。届时，快速铁路将覆盖全区12个盟市，路网密度、复线率、电化率得到进一步提升，铁路路网和运输结构更加完善。呼和浩特机场“省会通”航线全部通航，到2019年年底，内蒙古民用机场数量将达到33个，2020年预计达到40个；加快呼和浩特新机场和正蓝旗等3个新机场的建设工程，积极开展现有机场升级改造，完善航空服务网络，推动现代综合立体交通网络建设，为经济社会发展提供有力支撑。

艾丽华表示，下一步，自治区将按照《交通强国建设纲要》的安排部署，重点解决公路交通建设发展不平衡不充分的问题，争取列入交通强国建设第二批试点行列，在“一带一路”互联互通建设、综合客运枢纽、综合物流枢纽、交通与文化旅游融合发展、打造专业高效的冷链物流网络、农村公路建设六个方面开展先行先试；在合理负债区间内，积极争取亚洲基础设施投资银行、亚洲开发银行、中央预算、债券、基金等各方面资金，为交通强区建设提供支撑。