海关总署：前11个月，我国进口原油4.62亿吨，增加10.5%，进口均价为每吨3273.5元，下跌5.1%。

　　数据显示：中国11月原油进口4574万吨，10月为4551万吨。

　　海关总署：前11个月，成品油进口2725万吨，减少10.6%，进口均价为每吨3833.1元，下跌3.4%沥青网sinoasphalt.com。

　　数据显示：中国11月成品油进口为240万吨，10月为222万吨；

　　此外，海关总署数据显示，中国11月燃料油进口为106万吨，10月为94.4万吨。

　　海关总署：2018年原油进口4.62亿吨。

　　今年前11个月，我国进口原油已经达到4.62亿吨，去年同期持平。以1-11月同比去年增加10.5%测算，2019年进口原油数量将达到5.11亿吨，突破5亿吨。

　　以前11个月的进口均价为每吨3273.5元来计算，全年原油进口金额将达到16727.585亿人民币，折合2389.655亿美金(汇率按1：7测算)。

　　如此大规模的原油进口以及贸易金额，对对我国能源安全提出了挑战。

　　以全年5.11亿吨的原油进口量为前提，我们来做个简单测算。

　　以中质原油1吨=7.3桶，全年需要进口原油5.11*7.3=37.303亿桶，平均到全年(365天)，每天则需要进口原油1022万桶，确实是个大数目，约占全球石油产量的10%。11月EIA报告显示，10月全球原油供应增加150万桶/日至1.01亿桶/日。

　　我们把1022万桶/日的原油进口量拉出来做个对比。欧佩克11月度报告显示，沙特10月上报的原油产量为1030.3万桶/日，也就意味着全球第三大产油国沙特的石油产量，刚好能够满足中国的石油进口量。

　　由此来看，今后我们能源结构的战略调整还任重而道远，尤其是非化石类可再生能源、清洁能源将会是今后发展的重点。