“Q1道岔请求单独操纵反位，开通2股道。”“Q1道岔单独操纵反位，开通2股道。”“Q1道岔动作正常，表示正确沥青网sinoasphalt.com。”“DQ1信号机，请求开放白灯。”“DQ1信号机，办理开通，开放白灯……”茂名石化铁运分部信号微机联锁试验工作小组工作人员一边在中控室控制台上操作，一边手持对讲机与室外人员配合仔细核对信号进路状况。这是铁运分部金塘站铁路信号设备联锁试验过程中的一幕。

11月12日上午11：35，由中铁22局、北京康吉森公司和茂名石化铁运分部共同施工改造的金塘干线和金塘站铁路及室内外信号设备，顺利通过信号联锁试验、接入工业站远程控制和机车压道等试验，各项联锁关系正确，金塘站信号及远程控制设备具备交付使用条件，为铁运分部与茂南石化工业园物料运输业务开通，做大运输量增加效益，提供安全保障。

茂南石化工业园开工建设后，铁运分部瞄准市场需求，积极主动深入工业园的企业调研，拓展铁路运输业务，与天源石化公司协商签订了物料运输协议，主动修复金塘干线，配合天源石化公司建设装卸台铁路专线，盘活了金塘站闲置多年的铁路运输资源，为铁运分部发展添加新动能。

经改造后的金塘站铁路总长7.1公里，站内有4股道，与天源石化公司的两条装卸专线连接。铁运分部验收工作小组按照铁路验收标准和设计图纸要求对全线路9组道岔、21架信号机、26个区段进行信号联锁验收和压道试验工作。康吉森公司对这次试验查出软件联锁4项不符合项立即进行了整改，铁路信号联锁关系达到100%正确，确保了金塘站铁路信号显示、道岔、轨道电路等联锁关系的正确性。

据了解，茂名石化铁运分部与天源石化公司的物料运输量每月有5万吨，每月可增加运输收入50万元。