备受关注的“深珠通道”规划建设有新进展，珠海市交通运输局18日发布《伶仃洋公路通道及西延线（珠海段）交通详细规划》公示材料，面向社会公开征求意见。据悉，“深珠通道”跨海段初步规划为公铁两用通道，拟采用“西桥东隧”的方案。

《伶仃洋公路通道及西延线（珠海段）交通详细规划》项目简介

01 项目背景

（1）根据《广东省高速公路网规划（2019—2035年）》，伶仃洋通道是连接珠海与深圳的重要通道，在粤港澳大湾区战略背景下，对带动珠江口两岸城市群协同发展，实现都市圈一体化发展具有重要意义沥青网sinoasphalt.com。

（2）伶仃洋公路通道及西延线（珠海段）需与沿线城市道路网络及正在开展的重大基础设施工程做好衔接及协调预留工作，以指导下一阶段工程设计，推动工程实施。

02 规划范围及年限

规划范围：东接伶仃洋公路通道跨海段、西接江门斗恩高速，并设支线衔接珠海机场高速、高栏港高速、西部沿海高速，珠海境内全长约53.4km。

规划年限为2035年。

规划线位图

03 项目程序

2018年9月项目正式启动；2019年2月，形成初步成果征求珠海相关部门意见；2019年7月，征求中山市、江门市主管交通部门意见；2019年10月24日，召开并通过专家评审会。

04 方案简介

伶仃洋通道作为连接珠江东西两岸的重要通道，主桥距离上游深中通道12公里，距离下游港珠澳大桥20公里，东起深圳前海，经淇澳岛，西至珠海京珠高速互通立交，总长约47公里，其中淇澳岛至珠海京珠高速互通约15km。跨江段推荐采用规模双向8车道高速公路+4线铁路，公路设计速度为100km/h；建设形式采用“西桥东隧”的桥隧方案。

伶仃洋通道西延线东起珠海京珠高速互通立交，经中山、珠海斗门至江门规划的斗恩高速，珠海境内总长约15.8km。建议规模双向6车道，设计速度为120km/h。

高栏港高速北延线南起高栏港高速，北至江珠高速，总长约16.5km。建议规模双向6车道，设计速度为100km/h。

机场高速北延线南起机场高速金台立交，北至高栏港高速北延线，总长约6.1km。建议规模双向4车道，设计速度为100km/h。

伶仃洋通道在珠江口西岸自淇澳岛登陆后共设置13处互通立交，分别衔接珠海市的淇澳大桥、金琴快线、西部沿海高速、江珠高速、机场高速、高栏港高速及中山境内的高快速路。

规划于2019年11月18日至2019年12月17日在珠海市交通运输局网站进行公示。