省道418安州城区至雎水一级公路建设项目自去年4月开工以来，施工现场从泥土路一天天变成了柏油路，“到底好久能修好？”也成了广大市民关注的热点问题。近日，记者走进施工现场，只见上百名工人正加班加点进行道路施工。据项目部技术管理人员邓矛介绍，截至目前，全线已累计完成近半工程量，项目成立的“路面工程攻坚队”在天气允许的情况下加班加点，确保花兴路口至秀水路段尽快实现双向通行沥青网sinoasphalt.com。

记者在花兴路口附近施工点看到，压路机和摊铺机正在对沥青路面的最后施工；钻芯机正在对路面进行整体切割钻芯取样，检测道路的厚度、质量。“该项目合同工期为2020年3月底完工，但考虑到花荄至秀水改建段是到罗浮山旅游风景区的主要通行线路，以及该路段涉及较多乡镇、企(事)业单位的运输和出行需求量大等情况，施工单位对施工措施进行了优化，并加大了人财物的投入。其余路段目前正在加紧施工和推进征地拆迁工作。”邓矛告诉记者。

记者在兴仁段看到，施工机械正在进行最后2公里的沥青冷再生路面施工。路面施工现场负责人廖伟生告诉记者，这是四川省内首次在施工中应用泡沫沥青冷再生环保技术。

除了施工新技术，花荄至秀水段建成后还将拥有“新面貌”。在路面施工不远处，道路中间崭新的银白色隔离桩分外引人注意。“先把中间那个孔钻下去，然后打入立柱再进行上板，最后调试所有线形和平整度以及螺丝的加固。”项目负责人刘莹说，该段正在安装中央隔离带。“隔离护栏的安装，将双向四车道分隔开来，从而降低事故的发生率，同时避免车辆随意调头穿行，减少拥堵。”

目前，每天中央隔离带钻孔完成400米左右，波形护栏板安装600米左右，已安装了12公里的道路。工人陈雷说，“我们每天早上7点就到现场安装，一直工作到下午7点，在保证施工安全的前提下，把工程保质又保量地做好。”据了解，该段还将施划道路标线2万平方米，安装沿线所有标识标牌。