2019年10月21日，由广西交通科学研究院有限公司联合长安大学共同研发的蔗渣纤维沥青路面应用技术在西安凤城四路成功铺筑了试验路，试验路所用的纤维全部由广西武鸣等地种植的甘蔗在制糖后回收的蔗渣二次加工而成，通过掺入蔗渣纤维，路面高温抗车辙性能、低温抗裂性能、抗疲劳性能均有效提升，从而提升路面的耐久性。　

　　图为西安凤城四路蔗渣纤维沥青路面示范项目

广西甘蔗产量占我国总产量的60%以上，甘蔗加工制糖后的蔗渣长期以来采用焚烧方式处理，浪费了其中可用的宝贵回收资源。蔗渣纤维沥青路面应用技术作为公司“环保型道路技术团队”重点打造的绿色道路技术之一，贯彻国家绿色交通发展战略，瞄准道路交通品质路面工程需求，与长安大学精诚合作，构建“产学研用”链条，申报的《蔗渣纤维产业化制备技术及其在沥青路面工程中的示范应用》获得广西科技厅科技项目支持，双方合力攻克了蔗渣纤维加工工艺、表面复合改性、混合料设计等技术难题，蔗渣纤维产业化全套技术已初步形成条件，同时有效促进传统农业和交通建设两类行业的技术融合，实现废弃物的高附加值循环利用，形成具有广西地方资源特色的蔗渣再生产业，推动区域经济持续增长沥青网sinoasphalt.com。

本次蔗渣纤维沥青路面试验路在陕西的成功铺筑，体现了蔗渣纤维研发与应用推广工作取得了重要进展与突破，为后续更大范围的推广应用积累数据与经验，同时提升了广西道路技术品牌在全国范围内的知名度和影响力。