记者近日从S316巢庐路(庐城至桐城段)项目办获悉，S316巢庐路(庐城至桐城段)开始摊铺沥青，今年年底完成沥青下面层摊铺，2020年6月全线有望建成通车。

S316庐城至桐城段改建工程起于G3京台高速庐江南出口与庐城外环南路交口，经柯坦镇谭屯、小烟墩，上跨舒庐干渠，下穿在建的庐铜铁路，向西绕乐桥镇规划区外围，止于庐江与桐城交界处，全长20.3公里。全线设置特大桥1座、大桥1座、中桥2座、小桥1座，涵洞123道，其中分离式立体交叉两处，分别为上跨G3京台高速公路和下穿庐铜铁路，项目总投资约10.7亿元人民币沥青网sinoasphalt.com。

据介绍，全线采用集散型一级公路标准，穿集镇路段兼顾城市道路功能。K0+000-K2+285段为双向六车道一级公路，两侧设置辅道，路基宽度45米，平纵指标按80公里/小时，按60公路/小时限速；K5+050-K10+050段为双向四车道一级公路，两侧设置非机动车道，路基宽度36米，平纵指标按80公路/小时，按60公路/小时限速；其余一般路段为双向四车道一级公路，路基宽24.5米，设计速度采用80公路/小时。

建成后的S316巢庐路(庐城至桐城段)对于强化合-庐-桐联系，构筑合肥经济圈城市群，完善区域路网格局，提升现状交通条件，促进地方经济发展有着积极重要的作用。