9月27日，中铁北京工程局连徐高铁站前II标项目部CRTSⅢ型板式无砟轨道场外工艺性试验高标准通过验收，成为连徐高铁全线首个通过验收的单位。

CRTSⅢ型无砟轨道由钢轨、弹性扣件、轨道板、自密实混凝土、隔离层和底座板等部分组成，精度要求精确至微毫米，接近“零误差”。其中无砟轨道自密实混凝土技术含量高、质量要求严、环境温度敏感强，施工控制难度极大沥青网sinoasphalt.com。为确保工艺性试验一次性通过，项目部成立攻关小组，开展持续试验研究，多次邀请有关专家对揭板试验人员进行培训。

专家组根据验收程序对项目无砟轨道板4块（2直2曲）自密实混凝土搅拌、现场试验、灌板、揭板、内业资料逐一进行了检查验收，认为试验浇筑的无砟轨道自密实混凝土拌和物塌落扩展度、均匀性和稳定性良好，揭板检查板腔饱满、密实，整体粘结牢固，各项指标均符合规范设计标准。

此次CRTSⅢ型无砟轨道工艺性试验顺利通过验收，对下一步大面积展开无砟轨道施工提供了技术支持和保障。（省铁路办 徐铁办）