青祁隧道、太湖大道隧道、金城隧道、蠡湖隧道、惠山隧道这五条隧道是锡城交通网络的重要组成部分。有市民发现，除了惠山隧道外，其他的到夜里都会关闭。“为什么每晚都要关闭，早上能否早点开放呢？”近日有市民致电本报党报热线发出这样的疑问沥青网sinoasphalt.com。

    据了解，惠山隧道每天24小时开放，而青祁隧道、太湖大道隧道、金城隧道、蠡湖隧道的关闭时间均为夜里零点至早上6点。为何会有两种不同的设置呢？带着市民的疑问，记者采访了市建管中心隧道工程部相关负责人，该负责人解释，惠山隧道之所以成为“个例”，因为它穿山而过，地面没有可以直接取代的道路，为了方便市民，选择24小时开放，否则得绕很大一圈的路。与其不同的是，其它四条隧道都有相应的地面道路可以替代，不需要非从隧道走，再加上夜间地面车少，开起来速度也很快，因此选择关闭。这一做法也是参考了周边其他城市后制定的，从这些隧道启用后就一直执行。

    每天夜里，关闭后的隧道里在忙些什么呢？有必要关这么久、还天天关闭吗？该人士表示，零点关闭隧道以后，保洁、巡视、检修等人员都会到场，首先要摆放隔离筒等设施，还要预留半个小时来清场为开放做准备，所以真正作业的时间只有5个小时。保洁人员需要清理隧道里的垃圾，放水冲洗路面，清理排水沟，隧道里的墙壁也要刷一下，如果不及时清理，白天容易出现尘土飞扬的情况。光是做这些保洁工作，至少得花几个小时。另外，工程人员也需要在这时候巡查隧道里的安全状况，比如检查灯和供电线路，更换损坏的LED灯，排查有没有漏水和裂缝等情况。

    “有的工作5个小时还干不完，第二天甚至连续一周都要继续忙。特别是冬天，墙壁热胀冷缩很容易出现渗漏，工作人员要花大量的时间进行堵漏。而这些只能在关闭隧道后进行。”隧道工程部负责人表示，有很多工作大家可能看不出来，觉得每天都一个样，其实背后有名目繁多的各类抢修，需要付出大量的努力来延长设施的寿命。

    有市民提出构想，能否每个隧道逐一排队检修，比如今天整修一个明天排另一个；或者每天只封闭一股车道进行检修，其他车道正常通行。“惠山隧道如遇抢修的话就采取关一洞留一洞的方式。”隧道工程部相关负责人介绍，因为它的两头都有回廊通道，可供汽车调转方向，而其它隧道就不具备这样的条件，难以组织交通。对市民的建议，市建管中心分析后认为，每个隧道的实际情况不一样，检修的重点和所需要的时间也不同，一个隧道今天开放明天不开放，反而会给车主造成困扰。同时，如果一个洞内只封闭一部分的话，对隧道里的维保人员来说比较危险，保养工作也不容易做到位，因此除紧急情况外，还是目前的模式最合适。（穆穆）