目前，站场路基、站北路、站南路等设施建设正紧张进行，站城大道已确定施工单位，正在组织征地拆迁，高铁站房设计工作进入尾声，盐通铁路大丰站计划今年上半年开工建设。

按下建设“加速键”，争分夺秒赶进度，盐通铁路大丰站建设是大丰区加快构建现代化交通运输体系的生动缩影。近年来，该区始终坚持“交通先行”不动摇，高起点、高标准、高水平推进交通基础设施建设，努力打造精品工程、样板工程、示范工程，一张四通八达、服务民生的“大交通网络”正在呈现，有力助推大丰高质量发展沥青网sinoasphalt.com。

瞄准发展方向　推动盐丰深度融合

去年4月，盐丰公交（东线）开通试运营；今年1月，新时代大道竣工通车，一条连接盐城大市区、斗龙港生态组团和大丰主城区的交通线悄然形成，既方便了盐丰市民，也为该区全面促进盐丰一体化开辟了新通道。

盐丰一体化，是要融入大市区、对标大市区，产业发展、交通设施、公共服务等与大市区紧密衔接，各种资源要素共通共融共享，让大丰百姓享受到大市区更多的政策红利。而融入大市区，首要是畅通交通网络。

今年以来，该区紧扣节点，加快“高铁站房、站前广场、下穿通道”“站城大道”“大丰港支线铁路”“通用机场”等“3+1”交通重点工程建设步伐，持续推进盐丰深度融合。在高铁建设热潮的带动下，大丰港铁路支线已完成可研审查，后期将开展方案设计、用地预审等工作；通用机场选址方案力争5月底前完成。与此同时，该区积极配合编制单位开展盐丰快速通道工程实地勘测、优化线型、完善方案等工作，全力促进盐城市区高架快速路网向大丰区延伸，实现大市区与大丰快速通联通达。

夯实基础网络　办好民生实事工程

以交通建设大突破带动经济发展和民生改善，大丰区先后建成港城高速、省道331、省道351等一批重大交通基础设施项目，实现了南、北部地区20分钟上高速的梦想，境内“四纵四横”国省干线公路网络初步形成。截至去年底，全区公路总里程达3780公里，其中一级以上高等级公路路面总里程突破350公里，比“十二五”期末净增90公里。有了道路建设的“底子”，全区相继开通10条城市公交、2条盐丰公交、5条旅游公交、38条镇村公交，镇村公交实现全覆盖。

据了解，今年该区还将对工农路、人民北路等片区进行整体出新，打通校园路，不断升级交通网络，更好地服务群众出行。

紧扣精准脱贫　建好城乡扶贫大道

“十三五”以来，该区紧紧围绕“区域通高铁、镇镇通一级、村村通公交”总目标，着力补短板、惠民生、强动力、促发展，累计完成交通工程投资54.55亿元。各镇（街道）紧扣“精准脱贫”，持续完善农村公路、桥梁、农村客运站亭（牌）等基础设施配套，实现镇镇通一级公路。“十三五”前三年，该区累计完成农村公路提档升级1017公里、农桥改造543座，提前两年完成“三千”工程区定目标；累计新建3.5米宽普通农路855公里，今年将再建310公里，超额完成“三千”工程建设计划。

广州（新塘）至汕尾铁路中标公示