近日，镇海炼化储运部油品工艺技术岗的李润，在公司新投用的物资转移平台上向安环处提交申请，将储罐里的废水转移到处理厂。审批人员当日完成在线受理，并安排司机和运输车辆。

“原来可能要3天，现在不用半天办成，省出很多时间做其他工作沥青网sinoasphalt.com。”不出办公室即可完成审批，李润觉得现在的“三废”物资转移流程方便极了。

今年初，镇海炼化实现物资转移申请“最多填一次”审批模式。以往，出厂的“三废”物资转移流程，涉及业务主管处室审核、计量过磅及出厂确认等3个相关部门的申请和审批。一次物资转移，岗位人员需提交3次申请，打印4张单据，跑业务部门至少3趟。

去年，镇海炼化成立信息化专项工作团队，努力消除信息孤岛，加速数据互通共享。

制约效率提高的关键信息孤岛有哪些？为了有针对性地确定解决方案，该公司发动员工提出建议。其间，共收集建议242条，通过核减重复信息，最终确定78条有效内容。

在整合建议的过程中，专项工作团队发现有关改进公司固废、污油等物资转移流程的建议超过15%。“三废”转移流程成为镇海炼化“以部门为中心、而非以业务全流程为中心”的典型信息孤岛。

找到切入点，马上就办。他们6次组织主管部门和运行部代表讨论业务流程，反复论证风险。随后，对污油、污水转移申请功能进行扩展，将固废物资转移申请接入同一平台，尽可能保证数据自动化、表单无纸化，实现岗位人员一次数据录入、一次申请、一次审批。

改进后的流程通过镇海炼化自建的4G无线网络，实现数据集成。在平台里录入信息的物资转移运输车辆，在进出公司门岗时，门卫人员在平板电脑上即可查看核实车辆信息。

镇海炼化物资转移申请新流程打通后，目前已发起申请近400次，物资出厂时间平均减少30%以上。

“下一步，我们将按照业务全流程贯通、数据全过程流通的思路建设智能工厂。”镇海炼化信息中心主任储祥萍说，“只要有单位提出新系统需求，立项前要做好业务全流程顶层设计，实施单位从页面集成、应用集成、数据集成等3个维度进行规划，切实改善用户体验，为公司发展提供智能支撑。”