进入六月份原油持续回落,一方面减产协议走势仍不明朗,减产联盟仍未就是否延续减产达成共识。另一方面,美国原油产量在创新高,原油库存高企。从沥青供需面来看依然维持着“供大于求”的局面,炼厂库存以及社会库存压力较大,由于成本端的松动,目前贸易商也采取观望态度,并不急于拿货沥青网sinoasphalt.com。进入六月份后,华东、华南、西南等大部分地区降雨天气或进一步增多,沥青刚性需求明显改善的可能性较小。短期来看沥青仍将维持弱势运行,主力合约运行区间在2850-3000元/吨。
一、油价持续低迷
在供应不确定性以及经济增速减缓的担忧双重压力下,原油价格大幅回落。四月份OPEC延续减产态势,但整体减产幅度与前几个月相比大幅缩减,目前减产联盟已经超额完成减产目标,但是对于未来减产协议走势未达成一致意见。如OPEC放弃减产协议大幅增产,将会给油价以沉重打击。经济减缓的担忧主要源自美国与全球主要经济体贸易争端,而美国、欧洲和日本的经济数据不及预期加剧市场担忧。从美国市场来看,虽然炼厂提升了原油加工量,但原油库存依旧持续累积,同时成品油库存也有所回升。整体来看,全球经济增速放缓忧虑对于商品市场有所打压,美国原油库存利空进一步施压油价,同时OPEC减产协议迟迟不能落地,增加了供应端的不确定性,短期内油价弱势难改。

二、需求疲弱,库存压力增大
进入六月份沥青需求并未有明显改善,北方地区有零星开工,但并未迎来需求大面积的释放,同时焦化与船燃市场的分流作用也有所减弱;南方华南、西南地区雨水天气道路施工进度放缓,由于成本端价格大幅下跌,贸易商观望态度明显。目前国内沥青资源较为充足,炼厂库存压力有所上升,开工率小幅回落,总体维持在45%左右,由于需求端持续萎靡,同时现货价格居高不下,造成目前“有价无市”,预计炼厂后期排产沥青更为谨慎,主要以消耗库存为主,开工率将继续回落。

三、原料端供应压力趋缓
马瑞油是委内瑞拉主要出口原油,在中国进口的委内瑞拉原油中80%为马瑞原油,而绝大多数的委内瑞拉原油都用作沥青生产原料。今年上半年,美国对委内瑞拉进行制裁。同时委内瑞拉国内遭受经济危机困扰,通货膨胀严重。委内瑞拉主要经济来源于原油以及原油制品出口,在去年油价持续回暖的情况下,经济形势并未好转,原油产量却持续下跌,从最高的260万桶/日跌至110万桶/日。市场对于马瑞油供应忧虑增加,但从四月份委内瑞拉原油产量有所恢复,与三月份相比增加约3万桶/日。前期遭到损坏的电力设施基本恢复正常运转。马瑞油贴水也将有所下滑,从船期数据来看,6月份委内瑞拉马瑞油到港量可能会明显增加,短期内原料短缺压力有所缓解,但下半年马瑞油供应仍将重点关注的X因素。

预计到2025年底!河北高速公路将突破9000公里
“十四五”路网焕新!浙江加速高速公路提质增效
安徽省普通公路建设提前完成年度计划任务
总投资超百亿!甘肃两个高速公路项目开工建设
密织现代综合交通网,迈向新时代“九州通衢”!湖北交通“十四五”成绩单出炉
桥隧比82%!九绵高速主体完工,9月下旬通车!
广州这条高速将扩宽至双向十至十二车道!
沥青路面预防性养护雾封层措施应用效果对比研究
基于GA10浇筑式沥青混凝土的钢桥面铺装施工工艺优化研究
长寿命沥青路面层间剪应力控制及处治工艺
环保型高性能沥青混合料在高速公路长寿命路面中的应用与性能评估
直击现场,北京首条湖城一体赛车道即将亮相北京亦庄
商河:从交通“四无县”迈向省会北部交通新枢纽
双向六改十!这个高速改扩建项目进入施工新阶段