5月28日，记者从交通运输部5月例行新闻发布会上了解到，交通运输部深化收费公路制度改革，取消高速公路省界收费站攻坚行动已经全面展开。新闻发言人吴春耕同时表示，取消高速公路省界收费站并不是取消高速公路通行费收费。

交通运输部新闻发言人 吴春耕：实际上，取消高速公路省界收费站，只是通过技术手段来实现车辆跨省行驶当中不停车快捷交费，这是一种收费方式上的一个改变，并不是取消高速公路通行费沥青网sinoasphalt.com。那么，因此跨省行驶的车辆，今后在行驶高速公路的时候，仍然要按照国家的有关规定和标准依法交纳车辆通行费。

吴春耕介绍，长期以来，我国高速公路实行的是以省为主的建设管理体制。2015年9月，随着我国高速公路实现了ETC联网运营，也相应形成了以中央和地方两级平台为基础的清分结算和运营服务体系。取消高速公路省界收费站以后，高速公路实现联网运营模式，但并不意味着全国统一管理。

吴春耕表示，取消高速公路省界收费站后，跨省交费车辆将大幅增长，现有中央平台清分结算和运营服务的复杂程度和工作量将大幅度提高。交通运输部正在策划、创建收费公路全网运营服务主体，为撤站后各项工作顺利推进提供体制机制保障。